Skifte rotor på NG900

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
shakudu
Innlegg: 20
Registrert: 31 jul 2006, 12:53

Skifte rotor på NG900

Legg inn av shakudu » 09 nov 2006, 12:08

Leste i verkstedsmanualen at den gamle skulle knuses av og ny settes på med loctite. Noen som har gjort dette? Syns det høres veldig skummelt ut.
Er det fare for å ødelegge noe mens jeg er i gang?

Brukeravatar
saabstril
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 52
Registrert: 24 mai 2005, 01:00

Legg inn av saabstril » 09 nov 2006, 16:55

I am back,,rotor er oppskryt.ingen i verden som har gjort dette,du er den første :P Vi håper på et fyldig referat,når du er ferdig en gang ut i januar...stå på gi ikke opp.Må huske å bruke mye sleggefett og grøn overledning.Må huske å åpne panseret først....Husk å skru fast vinterhjulene dine..

Ottar N398
Overload!!!
Innlegg: 1961
Registrert: 22 jul 2004, 01:00
Medlemsnummer: 398
Navn: Ottar Amdal
Bil: SAAB 900 T16, 9-5 Estate 2,0t
Sted: Skjæveland

Re: Skifte rotor på NG900

Legg inn av Ottar N398 » 09 nov 2006, 18:13

shakudu skrev:Leste i verkstedsmanualen at den gamle skulle knuses av og ny settes på med loctite. Noen som har gjort dette? Syns det høres veldig skummelt ut.
Er det fare for å ødelegge noe mens jeg er i gang?
Det er ganske pice of kake. Jeg har riktignok ikke festa den jeg bytta med loctite for den hang på noe fjærmekanisme men det er mulig jeg burde. Knuse rotoren var ikke så vanskelig hvertfall.

Edit: Leste litt nøyere på topicen og så NG :roll: Jeg har gjort det på en OG men det er sikkert mye det samme.
900 T16 M89 4d
9-5 Estate 2,0t M05

Brukeravatar
Surbotaab N369
Overload!!!
Innlegg: 1612
Registrert: 01 des 2004, 01:00
Medlemsnummer: 369
Navn: Per Arne Ralle
Bil: 05`95 Estate 2.2TiD Vector
Sted:

Legg inn av Surbotaab N369 » 09 nov 2006, 18:53

saabstril skrev:I am back,,rotor er oppskryt.ingen i verden som har gjort dette,du er den første :P Vi håper på et fyldig referat,når du er ferdig en gang ut i januar...stå på gi ikke opp.Må huske å bruke mye sleggefett og grøn overledning.Må huske å åpne panseret først....Husk å skru fast vinterhjulene dine..
Hører jeg noen si banning av bruker?

Eller skal vi bare fortsette å ignorere han?
Per Arne Ralle
N369

"My drinking team has a racing problem"

05`95 Estate 2,2TiD Vector
85`900 2d Sedan Bruksveteran
83`99 2d Nostalgiprosjekt
69`Rekord 1700

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9123
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Legg inn av Tor N12 » 09 nov 2006, 19:14

Surbotaab N369 skrev:
Hører jeg noen si banning av bruker?

Eller skal vi bare fortsette å ignorere han?
Det som er "morsomt" med Saabstril er at vi allerede har sendt ham et par advarsler og alikevel så fortsetter han :? Denne brukeren har også et annet brukernavn her på forumet og det er vel kansje på tide vi snart opplyser alle om hvem dette er :?:

Kan vel si så mye som at disse meldingene kommer fra en Saabforhandler og vedkommende mener kansje at dette er med på å få denne til å fremstå som seriøs??
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

TurboLars N383
Overload!!!
Innlegg: 1749
Registrert: 23 feb 2004, 01:00
Medlemsnummer: N383
Navn: Lars
Sted: Drammen

Legg inn av TurboLars N383 » 09 nov 2006, 20:01

Tor N12 skrev:
Surbotaab N369 skrev:
Hører jeg noen si banning av bruker?

Eller skal vi bare fortsette å ignorere han?
Det som er "morsomt" med Saabstril er at vi allerede har sendt ham et par advarsler og alikevel så fortsetter han :? Denne brukeren har også et annet brukernavn her på forumet og det er vel kansje på tide vi snart opplyser alle om hvem dette er :?:

Kan vel si så mye som at disse meldingene kommer fra en Saabforhandler og vedkommende mener kansje at dette er med på å få denne til å fremstå som seriøs??
Ja har hørt diverse rykter helt hit *hosthostttt* :lol: :D
STCN #383

- 2003 9-5 Aero pamperstralle |LarsEdition

Brukeravatar
Eirik N396
MAX BOOST
Innlegg: 5768
Registrert: 12 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N396
Bil: 95, 99, 90
Sted: Sandnes
Kontakt:

Legg inn av Eirik N396 » 09 nov 2006, 20:16

For å svare deg først shakudu: Det burde være en grei jobb! :) Bare vær litt forsiktig når du knuser den gamle, så du ikke skader akslingen den står på. Lykke til ;)
Tor N12 skrev:Denne brukeren har også et annet brukernavn her på forumet og det er vel kansje på tide vi snart opplyser alle om hvem dette er :?:

Kan vel si så mye som at disse meldingene kommer fra en Saabforhandler og vedkommende mener kansje at dette er med på å få denne til å fremstå som seriøs??
Jeg mener dere bør si hvem det er, så vi vet hvilken saabforhandler som er så useriøs! Brukeren står bak en ganske lang rekke brudd på forumreglene, og viser ingen tegn til å slutte med tullet. Dette er vel grunnlag for "banning", slik jeg ser det.

shakudu
Innlegg: 20
Registrert: 31 jul 2006, 12:53

Legg inn av shakudu » 10 nov 2006, 14:01

saabstril skrev:stå på gi ikke opp.Må huske å bruke mye sleggefett og grønn overledning.
Bytta overledningen i fjor... må den skiftes med rotoren?
-96 NG900 2.0s

Brukeravatar
Trond N47
Overload!!!
Innlegg: 1292
Registrert: 04 apr 2003, 01:00
Medlemsnummer: 047
Sted: Trondheim

Legg inn av Trond N47 » 10 nov 2006, 14:32

Trodde rotor var noe man brukte på 70-tallet, hadde de det virkelig helt fram til ng? Jeg synes SAABSTRIL står for litt underholdning her på forumet, alle som har greid å legge inn spørsmål her ser vel at det er harmløs ironi?
Trond #047
94 SAAB og900 Cabriolet turbo S (Aero)
94 SAAB 9000 2,3T CSE
06 SAAB 9-5 Vector Sport Estate 2,3T

Brukeravatar
Hjelle, N6
Site Admin
Site Admin
Innlegg: 8371
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N6
Kontakt:

Legg inn av Hjelle, N6 » 11 nov 2006, 12:40

Trond N47 skrev:Trodde rotor var noe man brukte på 70-tallet, hadde de det virkelig helt fram til ng?
Jepp, 9000i hadde då rotor fram til M93 (siste år), og GM900 hadde rotor på modellar utan turbo med firarmotor på alle årsmodellar. Sjølv 9-3 med 130hk-en hadde rotor fram til T7-motoren kom og 130hk-en gikk ut av modellprogrammet.

Brukeravatar
Pancho N497
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 725
Registrert: 15 nov 2003, 01:00
Sted: Tromsø

Legg inn av Pancho N497 » 11 nov 2006, 12:58

rotoren fordeler jo bare gnisten til pluggene, er jo elektronisk tenning så er ikke så gammeldags :D
2003 9-3ss Aero
[x]1995 NG900SE (SOLGT)
[x]1984 saab 900 T-16 lux edition (SOLGT)
http://www.garaget.org/?car=215189

Svar