Saab Turbo Club of Norway

Hei,

Dette har skjedd par ganger siste uken. TCS lampen kommer på, gasspedalen blir tung og bilen sviv ikkje på tomgang.

Første gangen, stoppet eg bilen, venta litt og startet den igjen, da var den helt fin. Andre gangen var den lik når eg startet den på ny. Koblet fra batteriet eit minuttstid, så var den like fin igjen.

Satte i nytt batteri før dette begynte å skje, men det skulle vel ikkje ha no betydning..??

Noen tips?

Bytt vaccumslangane til TCS-systemet, det går med ca. 5 meter slange.
Hadde same sympton på min turbo S, etter slangebytte har eg ikkje merka noko til problemet.

Bilen din går antagligvis over i Limp home modus. Da går styringen av gassen over fra elektronisk til vaierstyrt, dermed blir den tyngre. Du har da antagligvis en feil på TSC systemet dit eller tilhørende deler, kan være alt fra småting, til mer kostbare saker.

Hvis du drar til ett Saab verksted kan du få de til å lese av event. feilkoder med diagnose utstyr, da kan det hende at du er så heldig å finner feilen.

Har tilsvarende bil som deg, med samme symptomer, og det er ikke morsomt.

Det beste du kan gjere er å bytte vacum slangane. Dersom det ikkje er hjelp i so må du på eit saab verksted å få lest ut feil koder. Men vist eg skal tippe so vil eg TIPPE at du har ein TCS ventil som fusker. Sjekk slangen som går ifra gass spjeld huset, den opp på til eine TCS ventilen dersom den er morkna so får du og ditta problemet.

Uansett kan det være ein tanke å starte feilsøkinga med skikklige slangar, vil tru at det er det fysste SAAB-verkstedet ber deg om å gjere når du kjem og vil ta ut feilkoder.

Me prøver slangene først og ser om det hjelper

takk så langt!

Hei igjen,

Kan noen se på bildet under her, og sjekke om det er dei rette slangene jeg har lokalisert?

Den kvite "ventilen" ved punkt nummer 1 har eg byttet, fordi den gamle var sprukket. Det er noen piler på den som viser hvilken vei den skal monteres, men skal pilen peike mot toppdekselet eller andre veien?

Bilde av motorrom

HotSand skrev:Hei igjen,

Kan noen se på bildet under her, og sjekke om det er dei rette slangene jeg har lokalisert?

Den kvite "ventilen" ved punkt nummer 1 har eg byttet, fordi den gamle var sprukket. Det er noen piler på den som viser hvilken vei den skal monteres, men skal pilen peike mot toppdekselet eller andre veien?

Bilde av motorrom

Skal vel peke fra toppdekselet

Ventilane på pkt. 2 og 3 er hhv. utluftingventilen og manøverventilen for TCS-systemet. Om du fyl slangane ifrå desse ventilane skal du ha fått bytta dei slangane som er. Hugs å feste den som skal inn under spjellhuset godt

Alle slanger er byttet, bilen er fortsatt lik

Bilpaviljongen på Sola klarte ikkje å få hentet ut koder fra den.

Noen som vil kjøpe

Du bør finne deg noen som har erfaring med TCS-systemet og som har tilgang til ISAT, de fleste verkstedene bruker den nyere Tech2 og den sliter ofte med å få kontakt med TCS.

Er du i trøndelag en gang så får du rope ut så kan jeg se på den for deg slik den står nå så får du jo ikke noe igjen for den.

HotSand skrev:Alle slanger er byttet, bilen er fortsatt lik

Bilpaviljongen på Sola klarte ikkje å få hentet ut koder fra den.

Noen som vil kjøpe

Jeg har akkurat det samme problemet desverre....Hatt den på saab å de kom ikke inn på styreenheten....Men jeg skulle levere den inn igjen så skulle de prøve mer...Kan komme tilbake vis de finner ut hva det kan være...Nå pusser jeg rust så blir ikke med en gang.......

Er dette problemet løst??? I så fall hvordan?? Hva måtte eventuelt byttes???

Mitt problem er ikke løst iallefall. Feilen er nå konstant, ikkje periodisk som tidligere...

- Den begynte periodisk.
- Så fungerte bilen mens den var "kald". Gikk alltid i Limp home etter litt kjøring
- Så ble det konstant limping, og der står den..

Har du hatt noe mer kontakt med pavliongen på sola da???Jeg har ikke rekt å montere bilen min igjen enda så har ikke fått levert den på saab igjen=( men de er instilt på å finne problemet så skal levere den så for jeg får den klar...