Saab Turbo Club of Norway

Driver å irriterer meg litt over at kjøreegenskapane ikkje er heilt topp på min 9k. Syns den krenger ganske så mykje i svinger og ikkje hjelp det at eg kjører på mjuke vinterdekk heller då men.

Men driver å vurderer å få bilen litt stivare. Ser at en får tak i nokre sportsfjører som også skal senke 20mm.
http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=2923

Men lurer egentlig på om der er nokon som har erfaring med å berre skifte fjører og om det blir vesentlig bedre. Hadde ikkje tenkt å punge ut fleire 1000 lapper for å få bilen ekstremt bra. Er snakk om å berre få det til brukbart nivå. Og 1000kr for dei der er ikkje så gale, men pluss frakt og mva så blir no litt over, men ikkje avskrekkandes.

Nokon som har andre tips forresten til å forbedre kjøreegenskaper.

Kan legge til at eg har montert powerflex på alle motorfeste og bakre bærearmsforing. Ser ikkje som noko hensikt å montere på stab.stag. Regner med det ikkje er stå stor merkbar forskjell.

Hjelper lite med bare nye fjærer. Men en combo av stivere fjærer og dempere gjør susen

På Speedparts har de et sett med originalt sportschassi rimelig, senker 1 cm. Dette gjør bilen kjørbar slik at den lever opp til alle forventninger. Ikke for sportslig, men en god mellomting med lav pris, lang levetid og gode kjøreegenskaper. Enig med deg om at cs har for myke dempere/fjærer.

Trond N47 skrev:På Speedparts har de et sett med originalt sportschassi rimelig, senker 1 cm. Dette gjør bilen kjørbar slik at den lever opp til alle forventninger. Ikke for sportslig, men en god mellomting med lav pris, lang levetid og gode kjøreegenskaper. Enig med deg om at cs har for myke dempere/fjærer.

Nå har han ikke CS da Men enig i at det sportschassiet er et kupp!!

Tor N12 skrev:

Trond N47 skrev:På Speedparts har de et sett med originalt sportschassi rimelig, senker 1 cm. Dette gjør bilen kjørbar slik at den lever opp til alle forventninger. Ikke for sportslig, men en god mellomting med lav pris, lang levetid og gode kjøreegenskaper. Enig med deg om at cs har for myke dempere/fjærer.

Nå har han ikke CS da Men enig i at det sportschassiet er et kupp!!

Tårnstag.. hjelper godt på..

Takker for tips Blir kanskje litt over prisklassa eg hadde tenkt det der også, men skal vurdere Regner med det er det sachs settet dere meiner.

Men nok en ting, det sachs settet. Er eg heilt på villspor når eg har trur eg har lest en plass at TurboS har det orginalt?

Ellers kan det være lurt å oppsøke Mekomomen å høyre på pris på det Kilen-settet der. Når du spør etter pris der er det Lesjöfors du må spør etter.

Syns eg las på tidligare tråder når eg søkte på forumet her etter sachs settet at du skreiv en plass at en av bilane heime med deg har dette settet. Korleis syns du den er då i forhold til din TurboS Hjelle? Eg er egentlig ganske misfornøgd over korleis den ligge på veien, men så har det vel også mykje med kva bil eg hadde frå før også då, skal litt til å måle seg opp mot en Golf med skikkelig sportsunderstell (burde vel kanskje ikkje sagt akkurat det her)

Synes bilen med sportsunderstellet ifrå Sachs er betre no med 15" vinterdekk enn bilane utan.
Sachskitet kan varmt anbefalast om en vil ha bra kvalitet til OK pris, og ikkje brutal senking.

Ja då trur eg at eg skal vurdere det meir. Er ganske interessant og er jaggu ikkje gale pris heller for eit fullt sett. Men så spørs det om eg selger bilen også i nærmaste framtid då. Men men, blir uansett greit for eventuell kjøpar at den ligg godt på veien

Bendal N809 skrev:Ja då trur eg at eg skal vurdere det meir. Er ganske interessant og er jaggu ikkje gale pris heller for eit fullt sett. Men så spørs det om eg selger bilen også i nærmaste framtid då. Men men, blir uansett greit for eventuell kjøpar at den ligg godt på veien

Hvorfor det?

Kvifor selge? Vel, kjøpte den for å ha den som midlertidig bil til eg fann den perfekte golf, men må seie eg er rimelig imponert over Saab så er veldi synd å selge også etterkvart. Og så har eg ikkje vore så altfor heldig heller, hatt en del utgifter på den, men det hører med og så er eg også ein som liker å ha ALT i orden på bil og nærmer seg veldig det no

Og det verste er at med køyringa mi ligg forbruket på 1,2l/mil og Golfen eg skal ha skal vere diesel og der får eg forbruket ned i 0,5. I tillegg til at diesel er en del billigare enn 98. Så straks en del meir økonomisk. Og så har den gått ganske mange km no, sjølv om det ikkje visast så mykje.

Men når sant skal seiast, eg har ekstremt stor glede av min og ny Saab blir det uansett på meg etterkvart. Fantastisk klubb også! Og skal framleis ha den nokre mnd til tenkjer eg. Og før den tid skal den ha gode køyreegenskapar og raud boks

Kan forresten legge til at om nokon er ute etter ein TurboS etterkvart kan nemne det for meg

Bendal N809 skrev:til eg fann den perfekte golf,

Det finnes vell ikke

Hehe... Vel, vertfall vanskeleg å finne. Men burde vel forvente at en sånn reaksjon kom når eg skreiv det Men den perfekte er rundt 2000mod Tdi 150hk orginalt 4motion (4x4). Pluss en kjekk chip som gir den 190hk Då måler den seg NESTEN opp mot 9k'en