Saab Turbo Club of Norway

tankmåleren pleier å dø innimellom..men om man slår litt på toppen av dashbordet med en finger så fungerer den igjen..

er ingen ratt lås i bilen??tenningsnøkkel kan taes ut mens bilen er startet..trenger heller ikke sette girspaken i revers før man tar ut nøkkel..hmm...farlig?

Sånn var min OG900 og! Kunne ta ut nøkkelen mens motoren sto å gikk.. Så da kunne man også ta den ut mens den sto i fri osvosv.
Genialt når du har alt på ei nøkkelknnipe, og du har glemt noe inne, rett etter du har startet.. så slipper man å stoppe motoren for å komme seg ut

Men... kjipt å miste nøklene når motoren står å går!

(Selv om jeg tror i mitt tilfelle var det bare å ta en femtiøring å stikke neddi å vri rundt.. turte aldri å teste)

Saabine skrev:tankmåleren pleier å dø innimellom..men om man slår litt på toppen av dashbordet med en finger så fungerer den igjen..

er ingen ratt lås i bilen??tenningsnøkkel kan taes ut mens bilen er startet..trenger heller ikke sette girspaken i revers før man tar ut nøkkel..hmm...farlig?

Ratt lås er det ikke på den bilen. Vi har isteden lås på gir kassa, derfor må man sete bilen i revers for å få ut nøkkelen. Men det hørses ut som du har noe galt med akurat den delen.

Det var kansje det du mente med ratt lås.

Akurat det med tank måleren høres det ut som du har noen problemer med en lodding i intrument panelet, siden det begyner å funke hvis du slår på dasbordet.

ahaa..ingen rattlås?coolt:) jaja..får se hva som skal til for å fikse den revers/nøkkel tingen:) må bare få tilbake bilen fra ene verkstedet først.strømmen har gått på verkstedet og ingen finner feilen så bilen min står fremdeles på bukk..jippi...

Lurer på om man får kjøpt et rep.sett til tenningslåsen..

Når det gjelder tankmåleren så er det garantert dårlig kontakt i selve kassa. Det går ann å prøve og feilsøke litt for å se om du kan se noe. Men mest sannsynlig er det bare å kjøpe nytt På SAAB skulle de ha 6 500 kr for nytt

Hva slags speedometer har du a? Med ell uten digital teller? De som er digitale er håpløse å få tak på hos høgger....

har med analog km teller...er vel ikke verre enn å dra på hoggern og kjøpe en..hmm..kan jeg ta tenningslåsen fra en bil på hoggern og montere i min?åssen blir det med sperra for girkassa da? og den tankmålern er det ikke så farlig med..knipse borti så virker den hele dagen..sånn nesten iallefall..

Det vokser ikke akkurat slike SAAB'er på huggeriene rundt omkring. Speedometerkasse til bilen din går nok å få tak på, men er absolutt flest uten turteller ute å går.

Tenningslås kan du jo godt ta fra en annen bil ja, SDCC i sverige er jo et sted å lete

er bare bensintankmåleren jeg har problemer med..står faktisk en 1994model 2,0 s ng900 på huggern her i nærheten..var og plukket noen deler fra den istad

bilen vil bli returnert til forrige eier grunnet girkasse havari..

Hørt at å bytte tenningslås er en h...... jobb??? Må gjøre det på min etterhvert oxo, har samme prob. Kan ta ut nøkkelen selvom bilen ikke står i revers. Dessuten har jeg no prob med lysa... Om jeg vrir 1mm til høyre, slår lysa seg på Har måttet ta vekk - polen fra batt når bilen ikke brukes...

revers sperren er fikset...

Saabine skrev:revers sperren er fikset...

Har samme problem med nøkkel ut mens motor går osv.
Hva gjorde du for å fikse revers sperra?

fikk justert girkassen hos saab på lillestrøm og da klarte jeg å låse girspaken i revers før jeg tok ut nøkkel..

Anaconda skrev:Hørt at å bytte tenningslås er en h...... jobb??? Må gjøre det på min etterhvert oxo, har samme prob. Kan ta ut nøkkelen selvom bilen ikke står i revers. Dessuten har jeg no prob med lysa... Om jeg vrir 1mm til høyre, slår lysa seg på Har måttet ta vekk - polen fra batt når bilen ikke brukes...

Det er nok litt jobb ja:P Men Haynes boka har sikkert svaret
tror jeg må gjøre det samme på min nå også... Men min låser reversen hvis jeg setter den der da