Saab Turbo Club of Norway

Hei!
Heromdagen begynte servoen min (900 -85) å lage noen fæle lyder ved ratting. oppdaget at servooljetanken var helt tom . det var ikke første gangen jeg hadde måttet fylle etter denne, og har alltid gjort det med automatgirolje (atf). leste nettop på det nederlandske saabforumet at man kun skal bruke en spesiell olje som kun saabverkstedene har. denne sies å være mer tyktflytende....
er det flere som har hatt så store lekasjer som meg (0,5 liter/2000km)? hjelper det med annen olje eller har noen pakninger tatt kvelden?
-andreas

Ser du hvor lekkasjen oppstår? Fra noen av slangene,eller fra tannstanga?
På tannstanga er det en simring som kan gå lekk. Denne kan skiftes ut.

Jeg har blitt anbefalt å bruke Saabs servoolje. Bla. fordi servopumpa består av deler både av aluminiumog andre legeringer, og disse kan "reagere" med hverandre. Forøvrig vet om flere som bruker ATF olje.

ok. skal sjekke for lekasje.

Hei!

Vet ikke om du er medlem, men vi har en FAQ på dette. Uansett så er det fullt mulig å renovere tannstanga og pinjongen ved å bytte pakninger. Ser du hvor det lekker? Er det servoolje i mansjettene? Det er litt jobb å renovere, men er du rimelig hendig så går det på en kveld, og ny er jo så usaklig dyrt... Pakningssett kan du kjøpe hos http://www.speedpartsnorway.no , http://www.partsforsaabs.com , http://www.elkparts.com eller lignende. Saab har også pakningssett, da er det egne sett for pinjongen (delenummer 4106621) og tannstanga (delenummer 4106613). Lykke til!

Har samme problemet selv.. Stakkars han som står med foten ved fremhjula mine når jeg snur på rattet, for der spruter det faktisk servoolje når tanken er full.

Henrik N449 skrev:Har samme problemet selv.. Stakkars han som står med foten ved fremhjula mine når jeg snur på rattet, for der spruter det faktisk servoolje når tanken er full.

Jeg hadde samme problem på min 91 modell saab, og fikk beskjed fra en lokal mekaniker utenfor Trondheim og at servosnekka mi lakk som en svamp. (måtte parkere med hjulene rett frem, og tømte tanken ved å legge over maks...)

Løsningen ble å bestille en "ny" hugget 92mod 900snekke som hadde gått 100.000 (min har gått 350k, så det er igrunn ganske "nytt" i forhold). Etter å ha satt inn denne, så er livet en dans på roser, og flaska med aft-olje som står i dørlomma blir ikke brukt lenger.

(Det skal sies at dette var før jeg ble kjent med Ingvar, som jeg nå vet kan gjøre det meste med Saab og som viste meg forumet her)

Andreas

Nei, er desverre ikke medlem.

har såvidt krøpet litt under bilen i dag. tror det lekker fra undersiden av tanken/reservoaret (snekka??) og på høyre side av tanstaget ett sted. noe nøyere har jeg ikke fått sjekket for det er så vått over alt at det er vanskelig å bedømme hvor lekssjen kommer fra.

Andreas

Det er også vanelig at det begynner og lekke i fra selveste koblingene på tanken.. dette gjelder 16v motorene da.. hvis du har 16v så ta og stam litt på klemmene og se om lekasjen gir seg.. hvis det er oljete i området rundt luftinntaket på cupe vifta, så er det nok der oppe..

det eneste tipset jeg hadde..

Mvh. Pål

AndreasE skrev:Nei, er desverre ikke medlem.

har såvidt krøpet litt under bilen i dag. tror det lekker fra undersiden av tanken/reservoaret (snekka??) og på høyre side av tanstaget ett sted. noe nøyere har jeg ikke fått sjekket for det er så vått over alt at det er vanskelig å bedømme hvor lekssjen kommer fra.

Andreas

Dette hørtes igrunn akkurat ut som hos meg det. Vet ikke om du har 16v eller ikke, men jeg har det og hadde igrunn mer eller mindre akkurat samme symptomene.
Siden jeg kan fint lite om bil, fikk jeg en servosnekka mi til 2500 inkl mva og frakt pr post fra hamar til trondheim (det kommer noen kr i montering og forstillingssjekk også i såfall).
Jeg vet de som kan mer enn meg har fikset akkurat dette selv med å skifte alt av pakninger og slikt (ref: Ingvar litt lenger opp i tråden), men jeg kan ikke så mye (hvertfall ikke enda) og endte opp med denne løsningen.

Det kan jo også være noen som bruker forumet som kan ha hugget en saab av din type selv også, og har ei servosnekke å selge deg? Verdt et forsøk hvertfall

A

jeg har 8 vent 85 mod med "løs pumpe" på høyre side av motoren (der det er så romslig på turboløse modeller). tror det lekker på undersiden av tanken/pumpen (er en enhet på min). dette er skrått ovenfor høyre side av tannstaget, der det og er bløtt. håper det drypper ned dit fra pumpa, altså at det bare lekker et sted.... de to slange-koblingene forran på pumpa er tørre.

får prelle alt fra hverandre en dag å ta en titt. kan det være så enkelt som simmerringen bak remskiva, rundt pumpeakslingen?

Sjekka under puma i går. der var det tørt. altså er lekasjen i tannstaget et sted.

Løsne mansjetten mellom tannstanga og indre styreleddet, så ser du om det kommer noe olje ut der!

Jeg tar opp igjen en gammel tråd.

Skal det ikke være olje i tannstangen i det hele tatt? Den må vel smøres?

Grunnen til at jeg spør er at jeg sliter med selvoppretting som nevnt i en annen tråd. Jeg plukket litt på tannstanga idag (fjernet tre kg grus fra rammevangen) og klarte å nappe av den ene mansjetten. Da kom det ut mye olje... Tenkte at det skulle være olje inni her, men tar jeg feil?

Jeg smørte godt opp med grease jeg, satser på at det er ok til jeg får byttet tannstang og nederste del av rattstammen.