Saab Turbo Club of Norway

Svogern min har planer om å kjøpe ny 9-5 Vector (med plusspakka), men synes understellet er for slapt. Han vil ha noe stivere og mer sportslig som kan døyve savnet av den gamle BMWen.

Noen tips?

Fattern har en tilsvarende bil, men har byttet ut dempere og fjærer til de som står på 9-5 aero. Mulig det er satt på andre stab stag også...kostet noen kroner, men kjøreegenskapene er glimrende !
Det finnes også ei sportspakke å få kjøpt. Dette er mye bedre enn orginalt oppsett...

Mvh
paal

Petter_T8 skrev:Svogern min har planer om å kjøpe ny 9-5 Vector (med plusspakka), men synes understellet er for slapt. Han vil ha noe stivere og mer sportslig som kan døyve savnet av den gamle BMWen.

Noen tips?

Heisan.

Dette gjør du med 95,for å få gromme kjøreegenskaper.

Bytte alle standardforinger til powerflex, samt gule justerbare KONI dempere og til slutt et H&R senkesett.

Dette overgår desverre alt Saab leverer originalt.

Mvh
Bent

Bent N208 skrev:

Petter_T8 skrev:Svogern min har planer om å kjøpe ny 9-5 Vector (med plusspakka), men synes understellet er for slapt. Han vil ha noe stivere og mer sportslig som kan døyve savnet av den gamle BMWen.

Noen tips?

Heisan.

Dette gjør du med 95,for å få gromme kjøreegenskaper.

Bytte alle standardforinger powerflex, samt gule justerbare KONI dempere og til slutt et H&R senkesett.

Dette overgår desverre alt Saab leverer originalt.

Mvh
Bent

Men koster vel også en god slant mer.

Sportschassiet fra Saab til 9-5, som vi har original montert fra fabrikk (samme som på Aero), er stivt å fint det selv om det sikker blir betydelig bedre med powerflex, gule KONI og H&R senkesett. Det handler jo bare om hva du er villig til å betale. Har du nokk spenn kan du jo stikke til Sverige og få montert Öhlins dempere (http://www.ohlins.se)

Var jeg som skrev over. Møkka logga seg ut

Bent N208 skrev: Heisan.

Dette gjør du med 95,for å få gromme kjøreegenskaper.

Bytte alle standardforinger til powerflex, samt gule justerbare KONI dempere og til slutt et H&R senkesett.

Dette overgår desverre alt Saab leverer originalt.

Mvh
Bent

Det var KONI eller Bilstein + et senkesett jeg hadde i tankene, men det med fóringene visste jeg ikke om. Når en bil koster rundt 400k er vel 10 lapper en god investering hvis man vil spisse formen litt

Vær også obs. på at Aero (og for so vidt sportsunderstellet til dei vanlige bilane) har grøvare stabstag enn dei orginale.

Petter T8,

Få svogeren din til å bestille Aero-understell. ferdig montert fra fabrikken, når han bestiller bilen hos sin forhandler. Det koster kun noen få tusen, og da har han samme oppsettning som Aero`n. Bilen blir "senket" ca 3 cm i forhold til standardutgaven.

Lykke til!

Han har prøvd en bil med det oppsettet, men syntes det var for mykt. Han er litt jålete når det gjelder kjøreegenskaper, så det ender vel opp med KONI, H&R ++ kjenner jeg ham rett
Gjett hvem som skal henge tett på når den bilen skal selges igjen!

Hei, hvem selger Powerflex foringer. Kunne i farten ikke finne dette hos Ole/Bent i Speedparts. Hva er en normal pris på dette?

Var på EU kontroll for første gang med min '01 95 i januar (hos SAAB merkeforhandler). Der ble den ikke godkjent pga. foringene bak. Noe overrasket må jeg innrømme. Etter 86k km på telleverket. Da jeg ikke hadde tid til reperasjon der og da (eller 6000,- +evt ekstra utgifter) tok jeg bilen med over gata og fikk en ny EU kontroll hos NAF der den passerte glatt (ligger det noe i NAF sitt slagord?).

Siden Din Bil (Tr.heim) påpekte foringene bør de nok bli skiftet i nærmeste framtid uansett, men når????

Mvh,

Orjan N235 skrev:Hei, hvem selger Powerflex foringer. Kunne i farten ikke finne dette hos Ole/Bent i Speedparts. Hva er en normal pris på dette?

Jeg finner det hos Speedparts under produkter > chassis > Bussningar Powerflex / Superflex

Takk Aeroild, var ikke helt sikker på hva foringer var på svensk, men så var ikke jeg så tålmodig i leteprosessen heller.

mvh