Saab Turbo Club of Norway

Heisann. Har en 9-5 1999 modell hvor vindusviskerene krangler litt. Om jeg setter den på intervall (ved å vri spaken opp og selv velge hvor hyppig den skal gå) eller når jeg spyler med spylervæske (og den går automatisk noen ganger) stopper den uten unntak enten omtrent 90grader opp eller et sted i mellom der og nede/liggende, men om jeg setter den på hakk 1 eller 2 (hvor de går konstant bare med forskjellige hastighet) så virker de fint.

Synes det er litt rart at motoren skal sløve på bare noen av trinnene så jeg lurer på om det kanskje kan være noe i bryteren. Noen som har noen tips?

Kan nevne at når de stopper i merkelig posisjon holder det å dra spaken litt ned (før første trinn) så de legger seg ned. En gang lot jeg de også stå 90 grader rett opp en stund, og da gikk det ned uten "min hjelp" etter stund, men har ikke testet dette mange ganger da de er rimelig i veien der de står.

Det er garantert bryteren som streiker, kjent feil på 9-5 dette. Det er dårlig kontakt i denne som gjør at viskerne stopper i litt rare posisjoner.

Er dette noe å se på selv eller en enkel affære hos en Saabsjappe (f. eks Speedparts)?

Du må ha ny bryter, sikkert ikke noe problem å skifte, men hva den vil koste skal jeg ikke komme med noen teorier om.
Min bil er også slik, forresten.
Sålenge viskerene går opp og ned er jo alt bra.

min stopper ikke konstant, men tar seg en pause om jeg bruker bryter i øverste stilling..

Stoppe konstant blir jo å stå stille. På min blir den normalt liggende nede en stund (avhengig av hvilket trinn jeg har den på), men nå stopper de midt på ruta og det er litt kinkig å se gjennom..

På min bil arter det seg slik at jeg må ta bryteren opp igjen når jeg bare har tatt et slag, altså ikke noe mer stress en at jeg kan leve med det.
Det er ikke merkbart nå når jeg har rutinen inne.
Kjører noen andre bilen min derimot...

Tja... Hva skal jeg si...?
Bryteren min brente inni.

Jeg var ute en kveld å kjørte, plutselig kjente jeg svilukt, uten å ha noen biler foran meg. Så jeg begynte jo å stoppe da, og plutselig begynte viskerene å gå.
Jeg slo av tenningen og gjorde klar til å evakuere.

Det roet seg fort, så jeg bestemte meg for å finne årsaken til dette her.
Etter litt snusing rundt dashbordet fant jeg ut at det var bryteren til viskeren som var brent.

Jeg åpnet den og fant anseelige mengder sot og dritt.
Dette ble pellet ut og bryteren satt på plass igjen.
Nå er det et par av trinnene som ikke virker, og jeg har bestilt ny bryter.

Det kan være et triks for dere andre med trasig bryter også.
Brann i bilen kan være leit.

Charisma skrev:Er dette noe å se på selv eller en enkel affære hos en Saabsjappe (f. eks Speedparts)?

Bryteren koster 490,- fra SP og er en enkel sak å bytte.

Noen som veit hvem som har billigere bryter en Saab?
Speedparts har ikke til stasjonsvogn.