Saab Turbo Club of Norway

Hei

Hva kan regnes for normal oljeforbrukning på 9-5 2.0t i løpet av 10 000km (altså mellom hvert oljeskift)?

mvh

Min bruker ikke noe olje mellom skiftene på 10k.

Søk på STCS, står masse om det der. I tillegg til all synsingen så står det også hvor mye oljeforbruk Saab selv påstår er "normalt", dvs hvor mye bilen skal bruke før de gjør noe med det på garanti.

Alle biler bruker noe olje, men på min er det ikke så mye at det er nødvendig å fylle mellom skiftintervallene iallfall, drar kanskje et par dl på 10k km.

bruker den mer enn en liter på ditt intervall så bør det begynne og blinke en lampe, selv så skifter jeg olje hver 5000km og har enda ikke merka noe nevneværdig forbruk, selv om jeg vet turbo`en spytter litt
husk og bruk riktig olje (egentlig samme hvilket merke du bruker, selv bruker jeg kun castrol, bare den fyller krava som står i... F*** nå fikk jeg hjerneteppe... bruksanvisninga )

Det høres jo kjempebra ut med null forbruk på 10 000km Jeg er midt mellom to oljeskift, og har bestemt meg for å følge nøye med. Jeg antar at bilen min kanskje drar et par deciliter på dette intervallet. Skifter olje på mitt SAAB verksted, Visborg Verdal, de gjør det billig og bruker orginal SAAB longlife olje.

Ordla meg kanskje noe feil men jeg etterfyller ikke mellom skiftene.

Jørgen N1032 skrev:Ordla meg kanskje noe feil men jeg etterfyller ikke mellom skiftene.

OK, da har jeg nok tolket deg litt for bokstavelig. Min forrige bil, SAAB 9-3en i signaturen, hadde så godt som null oljeforbruk.
Det hadde vært interessant å høre om oljeforbruket til andre 9-5 eiere her på forumet!

mvh

bjolester skrev:

Jørgen N1032 skrev:Ordla meg kanskje noe feil men jeg etterfyller ikke mellom skiftene.

OK, da har jeg nok tolket deg litt for bokstavelig. Min forrige bil, SAAB 9-3en i signaturen, hadde så godt som null oljeforbruk.
Det hadde vært interessant å høre om oljeforbruket til andre 9-5 eiere her på forumet!

mvh

Ikke noe problem på min med oljeforbruk til denne tid sjekker jevnlig og har aldri etterfyllt.
Men har ikke hatt bilen et år enda så mangler 5000 til de magiske 10 men ser bra ut til denne tid

Hobbis N1226 skrev:

bjolester skrev:

Jørgen N1032 skrev:Ordla meg kanskje noe feil men jeg etterfyller ikke mellom skiftene.

OK, da har jeg nok tolket deg litt for bokstavelig. Min forrige bil, SAAB 9-3en i signaturen, hadde så godt som null oljeforbruk.
Det hadde vært interessant å høre om oljeforbruket til andre 9-5 eiere her på forumet!

mvh

Ikke noe problem på min med oljeforbruk til denne tid sjekker jevnlig og har aldri etterfyllt.
Men har ikke hatt bilen et år enda så mangler 5000 til de magiske 10 men ser bra ut til denne tid

Da jeg byttet olje for etpar uker siden rant det vel ut litt under 2 liter.. var det som var i motoren:) Var riktignok ikke ute med oljefilteret, og turboen ble byttet i høst, og denne var ifølge anders "svensken" på randen av havari, så jeg satser på at turboen sto for det meste av forbruket:)

mvh oddi

Hvis det var under 2 liter olje på motoren når du bytta vil jeg si at motoren din også var på randen av havari

Må da være altfor lite på en stor 9-5 motor? Klart det er noe i systemet kanskje....

Noen bør kansje åpne panseret litt oftere her

jadajada, tar selvkritikk for den;) men hvor mye olje er det igjen når oljelampa begynner å lyse da? min blinket da jeg svingte, var derfor jeg bestemte meg for å drite i å etterfylle, og isteden bare bytte alt sammen..

mvh oddi

Jeg siterer fra "bibelen" (Göran Larsson):

B205/B235-motorerna har mindre olja än de tidigare motorerna. Fördelen är att motorns vikt minskar och att oljekostnaden vid service minskar. Nackdelen är att fyra liter olja slits mer än fem liter olja i samma miljö. Dessutom resulterar en liter förbrukad olja per 10000 km att det finns fyra liter av fem liter kvar när den gamla bilen får service efter 10000 km, medan den nya bilen bara har två liter kvar när den får service efter 20000 km.

Det skal altså være 4 liter olje i T7 motoren. Enig med at under 2 liter olje i motoren må være nesten-havari.

oddi N108 skrev:jadajada, tar selvkritikk for den;) men hvor mye olje er det igjen når oljelampa begynner å lyse da? min blinket da jeg svingte, var derfor jeg bestemte meg for å drite i å etterfylle, og isteden bare bytte alt sammen..

mvh oddi

ehhh.... oljelampa lyser fordi du mangler oljetrykk, for det er vel ikke nivåmåler på 9-5?
Håper for din del at jeg tar feil for hvis ikke så har jo ikke den motoren din hatt det spes sundt i det siste...

oddi N108 skrev:men hvor mye olje er det igjen når oljelampa begynner å lyse da?

Altfor lite

Derimot begynner ofte motorlampe å lyse før oljelampe når oljenivået er for lavt