Saab Turbo Club of Norway

Da gikk toppakningen til h......

Har kjørt med en liten oljelekkasje fra toppakningen i enden mot gearkassa.
Regnet med at jeg måtte ta jobben med å bytte toppakning snart.

En kjøretur i dag med litt turtall var nok til at den begynte å lugge.
Temperaturen holdt seg stabil og alt ellers virket normalt.
200 meter før jeg var framme gikk temperaturen rett opp.
Stoppet på gården og motoren virket ikke unormalt varm, men jeg hadde trykk i ekspansjonstanken.

Det som blir spennende er om toppen har berget.
Er toppene på 2.3 literen følsomme for slikt og sprekker, eller pleier de å kunne slipes og leve videre?

Noen tips om hva jeg bør gjøre i samme operasjonen?`
Bilen har gått 220' km.

Synd å høre Even, men se det fra den positive siden, etterpå så er det i allefall ingen problemer med å få trimmet den litt
Du bør planslipe toppen, høyst sansynlig så har den berget, er sjelden det skjer mye med dem..
Når du først gjør denne opperasjonen så bytt register samtidig og skift ut pinnboltene til eksosmanifoilden.

Du får ringe om det er noe, lykke til!!