vannet blåses ut både av eksos og rundt toppen

[be_foto N710]

På vei til jobb i dag så fikk jeg enda mer problemer med bilen min.

For noen uker siden gikk varme aperat registeret mitt lekk så jeg skulle ha bytta det. fårløbig har jeg skjøtet slangene som skal inn på varmeaperate ute i motor romet bare sammen så det ikke kommer noe van inn i bilen.

På vei til jobb i dag fikk jeg en anledes lyd i motoren, når jeg da så i speilet røk det kraftig hvit eksos bak bilen jeg tengte da sefølgelig att her har toppaktningen røket, jeg så på temp målern og den gikk helt til topp. Så jeg stoppa på første mulige sted og opnet motor romet for å se om jeg kunne se noe galt.

Da kom det masse, damp opp rundt mottoren, så utt som det kom mellom toppen og blåka. MEn fikk ikke sett så mye på det var mest opptat av å komme meg på jobb. OG da ikke med min bil. Skal se mer på den når jeg er ferdig på jobben i dag.

Men kan det vere noe annet i tilleg til topp paktningen som har gått?

Å hva bør jeg gjøre?

Bytte topp pakning og planslipe toppen
Noe mer?

bilen min er en 2 liter suger og har gått lit over 220 000

[Myrt N610]

Det kan vær kjøleslangen inn til blokka som har sprekt. Det har skjedd på min og på gamle 900 til jan magnus.
Da oset det som bare f! Virker nesten ut som det er en svakhet på disse bilene....

[be_foto N710]

oki, takk da skal jeg prøve å se på det når jeg kommer dit bilen har blitt tauet, når jeg er ferdig på jobb.

[Saab900STCR]

Jag hade bytt till turbo-motor, men det är jag det!

Lycka till oavsett!!

Mvh

[Macgeier]

Det kan vær kjøleslangen inn til blokka som har sprekt. Det har skjedd på min og på gamle 900 til jan magnus.
Da oset det som bare f! Virker nesten ut som det er en svakhet på disse bilene....

Den slangen inn til blokka (med 90 graders bøy) er den slangen som leder det varmeste vannet av alle kjøleslanger og det er nettopp denne som har tendens til å ryke først (på grunn av varmen). Sprakk også på min OG900T16, den sprekker fra innsiden, så man ser ikke at den er morken før det "smeller".
http://townsendimports.com/Web/cooling_ ... sshose.gif" onclick="window.open(this.href);return false;

[be_foto N710]

Jag hade bytt till turbo-motor, men det är jag det!

Lycka till oavsett!!

Mvh

er litt enig med deg i att det vil bli det beste Anders men så er det pengene som er problemet da. Skal den bygges om så vil det ta en stund. Og da er jeg uten saab da må jeg låne bilen til dama. Og det er en gammel Opel Ascona C

[be_foto N710]

Da har jeg undersøkt litt i kveld. Og en feil funnet.



Dette lille hullet. som vannet spruta rett ut av:(

går innpå her.



Så nå får jeg kjøpe ny slange i morgen og håpe alt er i orden igjen.

[Morten N88]

Billigere enn toppakning da

[be_foto N710]

Billigere enn toppakning da

Ja mye biligere hvis det bare er slangen men syntes det er rart att det skulle ryke hvit fra eksosen også. Men ser jo det i morgen om det er noe mer som er galt.

[Aleks-ander_N948]

Litt av et hål du har der, har slangen låge og gneka mot noke eller?

[Myrt N610]

Det kan vær kjøleslangen inn til blokka som har sprekt. Det har skjedd på min og på gamle 900 til jan magnus.
Da oset det som bare f! Virker nesten ut som det er en svakhet på disse bilene....

Den slangen inn til blokka (med 90 graders bøy) er den slangen som leder det varmeste vannet av alle kjøleslanger og det er nettopp denne som har tendens til å ryke først (på grunn av varmen). Sprakk også på min OG900T16, den sprekker fra innsiden, så man ser ikke at den er morken før det "smeller".
http://townsendimports.com/Web/cooling_ ... sshose.gif" onclick="window.open(this.href);return false;

Stemmer det. Utrolig kjipt at det ikke syns på utsiden om den har slått sprekker i seg. Må jo liksom nesten ha en slik en på lur sånn just i case.

Da har jeg undersøkt litt i kveld. Og en feil funnet.

Så nå får jeg kjøpe ny slange i morgen og håpe alt er i orden igjen.

Bra du fant ut av det da
Akorat de med hvit røyk vet jeg at det kom på jan magnus sin også (får jeg kjørte bak og fikk osen med kjøleveske over hele bilen)

Bare å kryse fingra for at det ikke er noe som har blitt ødelgakt da

[Saab900STCR]

Det där är ju till förvärmningen av insugsluften.
Var jag dig så skulle jag ordna mig en slang som slöyfer rundan av varmvatten i gasspjället.
Motorn kommer att få kallare luft och därmed gå lite bättre.

Mvh

[be_foto N710]

Det där är ju till förvärmningen av insugsluften.
Var jag dig så skulle jag ordna mig en slang som slöyfer rundan av varmvatten i gasspjället.
Motorn kommer att få kallare luft och därmed gå lite bättre.

Mvh

Motoren gå lit bedre det høres jo bra ut. Hva er egentlig grunnen til att det siter sån da? I forbindelse med kalde vintere da el? For saab hadde vel en grun til å gjøre det på den måten.

[Saab900STCR]

Jag gissar att det är för att få lavere utslipp og att motoren blir varm fortare.
Men det är vad jag tror!

Mvh