Saab Turbo Club of Norway

9-5,2.3 ltt 98 mod. Ved oppstart ryker det blått fra eksospotta bak, men gir seg etter 3-4 sek ? Har ikke lagt merke til det før nå. Jeg vet at vevhusventilasjonen har vært skiftet på den, men kan det være turboen som begynner å klikke nå ?

(km :121000)

olewa skrev:9-5,2.3 ltt 98 mod. Ved oppstart ryker det blått fra eksospotta bak, men gir seg etter 3-4 sek ? Har ikke lagt merke til det før nå. Jeg vet at vevhusventilasjonen har vært skiftet på den, men kan det være turboen som begynner å klikke nå ?

(km :121000)

blåer det når du kjører, eller er det bare ved oppstart?

olewa skrev:9-5,2.3 ltt 98 mod. Ved oppstart ryker det blått fra eksospotta bak, men gir seg etter 3-4 sek ? Har ikke lagt merke til det før nå. Jeg vet at vevhusventilasjonen har vært skiftet på den, men kan det være turboen som begynner å klikke nå ?

(km :121000)

Kan jo være det, men jeg er ikke noen mekaniker

Det er bare ved oppstart så vidt jeg har lagt merke til enda... alle tips mottas med takk !!!

pleier jo å være noe tull med turboen ved blårøyk. men rart det ikke er ved kjøring også syntes jeg.

Olewa,
du har en 98 model og de fleste av disse bilene var inne for det som ble kalt "blårøyk kampanjen".
Hvis denne er tatt står det preget på et skilt i motorrommet.

Feilen til denne blå/svarte røyken ble forårsaket bl.a. av en liten billig ventil, pluss noe annet også.

Ta deg en tur innom et bra SAAB verksted så finner du ut hva problemet kan være.

Ole i Speedparts Norge kan også ha greie på dette. Ta kontakt med ham, særlig hvis du trenger en ny turbo.

OG LYKKE TIL.

Lars H, dette var et godt tips som jeg skal (og må) følge opp.
Synes det kan være rart hvis en turbo ikke holder mer enn ca 120" km...
Skal ta kontakt med Ole i Speedparts litt senere.