Saab Turbo Club of Norway

SAABen begynner å skjønne at den skal en tur i garasjen en stund nå og har begynt å slå seg vrang med ladinga.. Klarer ikke å få en skikkelig spenning ut av dynamoen. Ladelampen lyser ikke men bilen ender til tider opp med såpass lite strøm at den nekter å starte.
Har sjekket det jeg kan komme på som kan gi ladeproblemer men kommer ingen vei
Laderegulatoren er byttet
Utspenning på dynamo et 11.91V (også over batteriet)
Spenning på "den pluggen med en tynn leding" er 12.01V
Ladelampen funker.

Ingen ideer er for dumme, for mine er oppbrukt

Prøvd å bytte dynamo? Har vært borti at kontaktproblemer inni dynamoen har gitt ~12V ladespenning med ny regulator.

Takker for det Ingvar, får prøve å gjette hvilken som funker på delelageret

har vært utfor akkurat det samme. riktig nok på vectraen jeg hadde.
Problemet var løst da jeg byttet dynamo.

Antar at børstene og regulatoren sitter på samme sak? Mye mulig at sleperingene på dynamoen er for slitte til at det blir god nok kontakt, selv om børster/regulatoren er skiftet.

matrox N522 skrev:Antar at børstene og regulatoren sitter på samme sak? Mye mulig at sleperingene på dynamoen er for slitte til at det blir god nok kontakt, selv om børster/regulatoren er skiftet.

Ja sit på samme sak. sleperingane blir også slitne ja, så det kan vera ein mulig årsak. Men det kan også vera ein eller fleire diodar inni der som har teke kvelden...


Vegard

låne denna tråden litt.
ka options har me med og900 for å setta på ein større dynamo?
tenke spesielt på å handla fra usa der det e billigare.

e ein dynamo ein dynamo ellår e det ting å ta hensyn te?
tenke då på løpehjulet/turtall osv

Frode N073 skrev:låne denna tråden litt.
ka options har me med og900 for å setta på ein større dynamo?
tenke spesielt på å handla fra usa der det e billigare.

e ein dynamo ein dynamo ellår e det ting å ta hensyn te?
tenke då på løpehjulet/turtall osv

Kor stor dynamo har du? meinar ein fekk to ulike til 900, enten det var 60 og 70, eller 70 og 80A, huskar eg ikkje heilt. Kluet er på 900'an, at ein har vanleg kilereim, noko som blir litt dårleg når ein kjem opp i 100-120 A dynamoar. Ein bør då ha PK-reim (fleirsporsreim). Og ja, turtalet må stemma, for viss ikkje lada han ikkje godt nok når du cruisar på 2000 omdr i 80 km/h.....
Har bygd om til andre typar dynamoar på eit par traktorar, og har då funne ein eg syns passar greit. litt mods bilr det alltid på feste o.l. Har dreidd nye reimskiver på samtlige, for å få rett turtall....


Vegard

Få tak i den største som var levert original og kjøp til en laderegulator fra Ladac, kalt 1204, tror jeg. Denne er helt rå, og øker faktisk amperetallet til generatoren, den regulerer ikke bare ladespenning.
Hadde denne engang i gamle dager, da jeg kjørte med 130watts pærer i både hovedlyktene og ekstralyktene.. Ung og dum..
Hadde ikke lading i det hele tatt, grunnet for høyt strømforbruk på bilen, måtte slå av lys, varmetråder, eller stereo. Etter innstallering av nevnte komponent lå ladingen på jamt 14,4V... uansett forbruk!