Saab Turbo Club of Norway

Noen som vet hva som trengs for å få bytta de 2 foringene på motorfestet (høyre side)?
I går klunka det i takt med motorens bevegelse under oppstart. Det klunker også litt når man slipper ut clutchen, høres ut som det kommer fra samme sted. Ser på festene at de ikke er helt 100%, så det er vel like greit å få de bytta.
Hvor mye jobb er dette? Hvilket utstyr trenger jeg for å gjøre dette selv?
Har akkurat flyttet til Stavanger, så jeg må enten sette jobben bort til et verksted, eller gjøre det selv, om det ikke koster for mye tid/verktøy.

Eirik skrev:Noen som vet hva som trengs for å få bytta de 2 foringene på motorfestet (høyre side)?
I går klunka det i takt med motorens bevegelse under oppstart. Det klunker også litt når man slipper ut clutchen, høres ut som det kommer fra samme sted. Ser på festene at de ikke er helt 100%, så det er vel like greit å få de bytta.
Hvor mye jobb er dette? Hvilket utstyr trenger jeg for å gjøre dette selv?
Har akkurat flyttet til Stavanger, så jeg må enten sette jobben bort til et verksted, eller gjøre det selv, om det ikke koster for mye tid/verktøy.

Kjøp Powerflex foringer med en gang! Speedparts har disse. Jeg mener de har spesialverktøy for å bytte de for en rimelig penge også.

Når du har 2.3i så er det fryktelig trangt å komme til disse foringene. Om du benytter det verktøyet som SP selger da så må du først dele innsuget og ta av den øverste delen av dette.

Men, du kan også rett og slett skjære ut gummien så tar du et baufilblad og sager over hylsa til foringa på to plasser, da får du den ut. Gjør du da som PerI sier og kjøper Powerflex så trenger du heller ikke noe spesialverktøy for å montere disse.

Om jeg husker rett så kan du sjekke prosjekttråden til Daniel, mener han har lagt ut bilde fra når han skiftet disse.