Saab Turbo Club of Norway

Holder på å skifte turboen ( i forbindelse med at jeg skifter topppakning skifter jeg også turboen). Jeg vet den skal fylles på forhand...før start. Har brukt en liten pumpekanne og fyllt i til det var fullt i hullet til oljerøret, og snurret turbinbladet noen runder. Men jeg synes ikke oljenivået i hullet synker noe særlig, skal det mye oje i turboen. Turbinakslingen ruller lett. Jeg trodde det skulle gå igjennom turboen og ut i retur røret.skal oljerøret også fylles? (har skiftet det også) ?

Skal kjøre bilen på starteren et par runder for å bygge opp trykk. vill luften i oljerøret til turboen da bli presset igjenom slik at ny olje kommer til turboen? vill den luften som eventuelt er i oljerøret ha noen innvirkning på turboen?

Det holder lenge å fylle opp sånn som du har gjort, tror ikke det er helt nødvendig heller. Det viktige er å la oljerøret være av mens du kjører litt på starteren, frem til det kommer olje ut røret. Da vet du at du har oljetrykk, og det er bare å starte og kjøre (først skru på igjen oljerøret kanskje). Så sant du har trykk tar det bare sekunder før det er olje i hele systemet, luften blir nok blåst ned i bunnpannen fortere enn du kan si turbo.

takker.Har montert på røret. men får løsne det på turboen når resten av bilen er klar til å kjøres på startere. Har fyllt turboen også montert på røret for så å kjøre starteren. men vill ikke akslingen i turboen går rundt når den er koblet til eksosmanifoilen eller er det kunn når det er tenning med gnist? Prøver slik du forklarte

Kjempetakk for svar.