Saab Turbo Club of Norway

Som sagt, tennpluggene mine, som jeg skifta i går, hadde en tydelig rødfarge på isolatoren, og på utsiden av sideelektroden. Bortsett fra dette såg de helt normale ut, ingen tegn til verken overoppheting eller soting. Rødfargen lå på ene siden av isolatoren bare,,
Tenkte på at Boosten har skrevet om at E85 farger motordeler røde, men jeg har ikke fyllt E85. Kjørte nedover Sverige i sommer, fra Karasjok i Norge til Östersund. Kan det være at pluggen ble røde av Svensk 98okt, som inneholder 5% etanol??
Men det er lenge siden (5 uker) vi kom hjem, skulle ikke fargen gått av igjen, i så fall? Kan det være (host)oktanbooster(host) som har gitt fargen? Eller dyserens?

Ville tippet på oktanboosteren (som forøvrig er bortkastede penger ) jeg men ikke godt å si

Hei

Rødfargen på pluggene kan være et tilsats middel i bensinen, som noen bruker mer av (kalium) en andre, og dette kan gi en rødfarge på siden av pluggene som du beskriver.

Det er 95 oktan som inneholder maks 5 % etanol i Sverige ikke 98 oktan.
Om de ikke har begynt med det i 98 oktan også de siste dagene.
Fargen er helt ufarlig.


Mvh

Tommy Utengen

Takker for svar!
Det var det Tommy sa som jeg ville høre : Fargen er helt ufarlig. Trodde det var 5% etanol i all svensk bensin jeg
Tor, X- files. Dvs; I want to believe!