Saab Turbo Club of Norway

Har en kamerat med 2002 9-3 med steg 1 som har begynt å fjuske skikkelig.
Noen forslag til hva det kan være? Selv har jeg en liten mistanke om bensinpumpa?

PetterT skrev:Har en kamerat med 2002 9-3 med steg 1 som har begynt å fjuske skikkelig.
Noen forslag til hva det kan være? Selv har jeg en liten mistanke om bensinpumpa?

Plugger/tennkassett kan vel også være en feilkilde. Er det min gamle det er snakk om?

Heller også mere mot plugger/DI så lenge det er snakk om fjusking, men om bilen rett og slett bare går dårligere så kan jo selvfølgelig pumpa være synderen.

Er din gamle, ja. Han har vært innom Øyhus en liten tur, og prøvd en annen DI, så det var ikke den. De så sikkert på pluggene også? Den minner litt om min når bensinpumpa tok kvelden. Bortsett fra at min gikk slik i 10 min. før den stoppa, men hans har gått i noen dager.

PetterT skrev:Er din gamle, ja. Han har vært innom Øyhus en liten tur, og prøvd en annen DI, så det var ikke den. De så sikkert på pluggene også? Den minner litt om min når bensinpumpa tok kvelden. Bortsett fra at min gikk slik i 10 min. før den stoppa, men hans har gått i noen dager.

Det er vel ikke uvanlig at den ryker på denne kilometerstand. Den har vel gått rundt 230'km nå regner jeg med.

Da spørs det nok om det stopper helt snart. Ja, er vel ca. levetid på pumpa det. Jeg skifta min på 450' så.
Må tanken ned for å skifte pumpe på 9-3 også, eller går det ann å komme til fra baksete?

PetterT skrev:Da spørs det nok om det stopper helt snart. Ja, er vel ca. levetid på pumpa det. Jeg skifta min på 450' så.
Må tanken ned for å skifte pumpe på 9-3 også, eller går det ann å komme til fra baksete?

Må nok ned med tanken der også.

okei. Det er noe dritt.

PetterT skrev:okei. Det er noe dritt.

Om man ser bort i fra selve bensinen, så er jobben egentlig helt kurrant

prøvebytt plugger! både broren min og en kamerat av meg har hatt dette problemet. for første gang noensinne hadde jeg et tilfelle hvor bytte av plugger faktis gjorde susen og løste problemet helt! og husk riktige plugger!

Når jeg tenker meg om oppførte min 9-5 seg slik da bensinpumpa gikk på siste verset. Gikk greit på vanlig kjøring men så fort man ga gass og den skulle få litt trykk begynte fuskingen. Gikk noen dager så begynte den å stoppe og så gikk sikringa på pumpa. Holder nok en knapp på pumpa, ja.

Koster komplett med armatur rundt 4500 hos Saab mens Speedparts og Meca m/flere har bare pumpa til rundt tusenlappen.

Edit: Ser også at Speedparts har komplett pumpe med armatur til 1590,-

Gått mye med "tom" tank i det siste? Kaldt ute nå om natta i disse dager, kondensering er en mulighet.
Det skader ikke å prøve med kondensfjerner, billig forsøk iallefall, selv om det mulighens ikke hjelper