Saab Turbo Club of Norway

Leste i Bentley i dag at og900 T16 fra 1991 og utover har en lampe som lyser når cruise controllen er koblet inn. Ladetrykket tvinges også ned til til laveste "sikre" (hva som er definert som sikkert husker jeg ikke, litt rask lesing) nivå så ikke automatikken skal lade som pokker automagisk..

Mitt spørsmål er, hvordan blir dette når man har bygget om en 1991 suger til T16. Magefølelsen min sier at alt skal være i skjønneste orden i og med at justeringen sitter i hardwaren (enten cruice controllen, apc eller et annet sted) og meteret kun har ei flashy lampe eller noe. Er det noen som har bil (med meter) fra 1991 eller nyere som kan fortelle meg litt om dette?

Kan også nevne at nevnte cruice kontroll plutselig sluttet å fungere da jeg skifter til mitt 89 turbospeedometer fra 91 sugermeteret, så jeg får ikke feilsøkt så mye nå, men det virket helt ok da jeg hadde den gående før (dro på opp til ca 1 bar, men så den ikke over på de få turene jeg hadde). Fulgte med ladetrykksmåleren i den forbindelse fordi jeg lurte på akkurat det der. Antar at det nye meteret hadde for mye dritt på kontakten bak på meteret, så det skal renses med elektrorens etterhvert!

Automatikken som justerar ned ladetrykket ved bruk av cc, er rett og slett ein bryter som koplar ut strømmen til MV'en, slik at bilen kun går på glt. Dette er ein vacuumbryter, som kuttar strømmen når vacuumpumpa til cc'en suger.
Denne bryteren vil du nok ikkje ha sio du har suger i utgongspunktet.
Ska vera eit lite lys som lyser i dashen ved bruk ja.
Huska du å kobla ledningen til speedosignalet bakpå instrumentet då du monterte?

Skaten N671 skrev:Automatikken som justerar ned ladetrykket ved bruk av cc, er rett og slett ein bryter som koplar ut strømmen til MV'en, slik at bilen kun går på glt. Dette er ein vacuumbryter, som kuttar strømmen når vacuumpumpa til cc'en suger.
Denne bryteren vil du nok ikkje ha sio du har suger i utgongspunktet.
Ska vera eit lite lys som lyser i dashen ved bruk ja.
Huska du å kobla ledningen til speedosignalet bakpå instrumentet då du monterte?

Takk for god informasjon! Da var det som antatt, dvs at det var tenkt på dette i utgangspunktet, det var jo kjekt! Joda, den ble koblet til den, men dette speedometeret var fra den delebilen som hadde stått ute mesteparten av livet sitt, og aldri hatt cc-kotakten i bruk. Da kan den ha korrodert litt, så jeg skal prøve litt elektrorens når jeg får tid på kontakten.

Aldri sett noe til en sånn lampe, men det kan jeg leve med så lenge ccen virker igjen