Saab Turbo Club of Norway

Hei. Jer skal kjøpe meg saab turbo bil, men jeg er i tvil om hva jeg skal velge. Jeg er ikke den fødte mekanikern så jeg håper dere der ute vil hjelpe meg hva jeg skal velge.
Så kan noen fortelle meg teknisk foskjel og kvalitet?

mvh VD

forskjelen på de bilene er ikke så stor, men mange små forskjeller. Holbarheten er vel like bra på begge så lenge du finner noen som har gått like lagnt og er tatt nogelunde likt vare på.

OG9-3 sliter med att fjær bena foran ruster opp, ellers har den flere små ting som gjør den litt mer moderne en en ng-900.

Det avgjørende er egentlig hvor mye penger du skal legge i bilen, og ikke kjøp deg en model som er eldre en 1996 for de første 900 sliter veldig med rust.

Det kan også vere lørt å prøve ut søke funksjonen øvert på forumet Det har vert spurt om OG 9-3 vs NG 900 mange ganer tidligere. Så det er mye du kan lese deg klok på.

OG 9-3 og Ng 900 er betegnelsen på det karoseriet som er ganske likt hverandre siden det finnes et annen type karoseri både til 900 og til 9-3.

Eg hadde gått for en Ng900. 96 mod el nyere,uten tvil

NG900Turbo, helt klart : )

Takk for hjelpen. Jeg tror jeg går for 900 turbo da denne har 185hk. Men er det skadelig med trim??

Så lenge motoren er frisk å fin er det vel ingen bevis som peker på at trim er skadelig
men alt med måte og bruk selfølgelig.. Så det er bare og kjøre på
Lykke til med handelen

nippon81 skrev:Takk for hjelpen. Jeg tror jeg går for 900 turbo da denne har 185hk.

Du har kanskje misforstått litt? ng900turbo har 185hk. Men dette får du også i og9-3! og9-3 finnes med mange motorvarianter. Du har kanskje kun sett variantene med 150hk? Dette er isåfall lettrykksturbo-biler (som med programvareoppdatering vil bli fulltrykksturbo enkel å trimme altså) 2,3i er forøvrig også på ca 150hk, så 150hk er ikke ensbetydende med lettrykksturbo.
og9-3 finnes med alt fra 130 hk (uten turbo) til 230hk (Viggen)

Viss eg hadde fått velge ville jeg valgt 9-3

Hadde også gått for OG9-3 om valget sto mellom de to

9-3 virker som en mye mer moderne bil, så selv om jeg ikke liker noen av dem, så vil jeg anbefale 9-3 om du skal ha en av de to.

Ingvar N629 skrev:9-3 virker som en mye mer moderne bil, så selv om jeg ikke liker noen av dem, så vil jeg anbefale 9-3 om du skal ha en av de to.

Tror ikke du egentlig mener dette Ingvar

Ellers ville jeg også valgt en 9-3, hvis det ikke sto om pengene..
900 er grei den og, men som sagt er jo 9-3 en mer moderne bil!

Vesto skrev: Tror ikke du egentlig mener dette Ingvar

Har problemer med å plassere beina mine, skjønner du! Så den blir i trangeste laget for meg som er så lang!

Enig der Vesto Kanskje du vil prøve 9-5`en til helgen eller... ? Venter spent på "Sportavgasen" som er bestillt...

Har en 900s uten turbo,men en meget god bil som jeg har hatt lite tull med, bare slitedeler er byttet.Denne er kompakt og en kjempe vinterbil med gode dekk.Et godt alternativ for de med lange ben ng900.
Har også en og93 2003 med org.150 hk, den er sprek nok for meg,har heller ikke noe problemer med denne,herlig respons ved forbi kjøring,ønsker du mere krutt så skal ikke mange tusinger før du har det,sjangsen er større for mere slitasje på drivverk osv.Det er bare å tenke igjenneom, unge mennesker er glad i litt fart og spenning.Denne har litt mindre justerings mulighet på setet =lengderetning og høyde.Men spør du meg så kjøp en 2002 mod av og93 for de er jo mest utprøvd og det er ut-luket feil og mangler.Pass på event vivhusoppgradering,denne modell har ekstra motorgaranti (8år) under forutsetning av servicer tatt hos saab merkeverksted ca en gang pr år .Lykke til med kjøpet og bli medlem her for her er det mange flinke SAAB folk med stor interesse for dette bil merke.