Saab Turbo Club of Norway

Jeg har vann lekasje innvendig fra varmeapparate.
Hvordan er det å komme til?
Noen som har byttet dette? kostnader?

Bilen det er snakk om er 900 97 mod!

damm

Har byttet dette ja, jeg og BE_foto gjorde jobben selv... Det var en relativt omfattende jobb, så litt skruerfaring er å anbefale før du går på en sånn jobb. Men det kommer litt ann på hvor du har lekkasjen, sitter den i selve radiatoren er det ganske kurrant. Da kan du fjerne selve midtkonsollen og nederste del av dashbordet så kommer du til og får tatt ut selve registeret.

Er derimot rørene sprekt må du ut med nesten alt interiør. Mener vi på et tidspunkt måtte tømme A/C anlegget for gass også. Må også demontere vindusviskerramme/motor og pilotplate for å komme til en del skruer. Masse ledninger, skruer og klips. Anbefaler deg at du merker hvor ledningsnettet ligger før du fjerner det. Sorter i tillegg skruer under veis i forskjellige bokser, fyller lett en isboks med skruer og klips. Når rett skrue skal på rett plass etterpå får du et stort problem hvis alt er i en haug. Luftekanaler kan også være litt vrient. Vi klarte også det kunststykket og klype av en ledning i forbindelse med ICE-enheten som sitter under/bak rattet. Så pass på!

Regn i alle fall ei helg på jobben gjør du den selv Hvis jeg hadde fått tilbud om å gjøre denne jobben igjen ville jeg nok ikke tatt en gang til... Takke meg til girkasseskift på OG'en i stedet

Lykke til!

KongerudN344 skrev:Har byttet dette ja, jeg og BE_foto gjorde jobben selv... Det var en relativt omfattende jobb, så litt skruerfaring er å anbefale før du går på en sånn jobb. Men det kommer litt ann på hvor du har lekkasjen, sitter den i selve radiatoren er det ganske kurrant. Da kan du fjerne selve midtkonsollen og nederste del av dashbordet så kommer du til og får tatt ut selve registeret.

Er derimot rørene sprekt må du ut med nesten alt interiør. Mener vi på et tidspunkt måtte tømme A/C anlegget for gass også. Må også demontere vindusviskerramme/motor og pilotplate for å komme til en del skruer. Masse ledninger, skruer og klips. Anbefaler deg at du merker hvor ledningsnettet ligger før du fjerner det. Sorter i tillegg skruer under veis i forskjellige bokser, fyller lett en isboks med skruer og klips. Når rett skrue skal på rett plass etterpå får du et stort problem hvis alt er i en haug. Luftekanaler kan også være litt vrient. Vi klarte også det kunststykket og klype av en ledning i forbindelse med ICE-enheten som sitter under/bak rattet. Så pass på!

Regn i alle fall ei helg på jobben gjør du den selv Hvis jeg hadde fått tilbud om å gjøre denne jobben igjen ville jeg nok ikke tatt en gang til... Takke meg til girkasseskift på OG'en i stedet

Lykke til!

Hehe... dette fristet å gjøre selv, hvis det skjer på min bil ja

He he

Var det svare jeg ventet meg, har skrudd litt av og er knotete å komme til.

Takk for svaret.

Damm

Bare spør hvis du lurer på noe da, kan hende det er enkelte ting jeg ikke har fortrengt enda