3" JT eksos og Biltilsyn

[Doc'en N1586]

Heisann skal snart på godkjenning hos tilsynet, er kalt inn pga mistanke om trimmet motor (en annen historie)
Altså jeg har fått mangellapp av verksted på hva som er gale, disse feilene er nå rettet. Når jeg bestemmer meg for å bestille time til Tilsynet, hva vil de da sjekke? bare det som står på lappen, eller vil de ta hele bilen på nytt?

Over til det viktigste spørsmålet, Jeg har da ikke orginal eksos, har bare det som står på , og det er JT 3" eksos hele veien fra turboen, Er 2 stk lydemper, sportscat osv. Den bråker ikke noe serlig ! Tror dere at de vil henge seg opp i dette?
Nytt orginalt annlegg koster jo sjorta ! og gjør deg til en fattig man meget fort !

Så de 2 hoved spørsmålene er :
Hva skjekker de når jeg skal inn til en etterkontroll? bare det som står på lappen?
Vil jeg få trøbbel med 3" eksosen min ?

Mvh Doc'en

[rolfi]

når jeg var innom for og få 18"erne inn i vognkortet (noe som selvfølgelig ikke gikk da jeg bor i stavanger......)
så brydde dem seg ikke om eksosen, og jeg har utblås på begge sider, men dem brydde seg om tapen fra griffin`en som gikk over lykta, selv om dem testa det med lysmålern, og fant ut at det ikke ødela lysbildet. BT er uforutsigbare som fann, og sånn vil det alltid være, men forhåpentligvis, så skal det gå bra med eksosen

[Doc'en N1586]

Okei, ja sant det med at de er forutsibare ! det har jeg selv opplevd i min moped tid

Får bare krysse fingrene da og håpe på det beste !

[Jørgen 900]

Skal vel ikke ha noe å si med mindre det overgår den DB grensa og Co2 grensa?

[Doc'en N1586]

Ja det jeg også har lurt på , for er jo ikke noe effektøkning, men har hørt at de kan være skilelige nazi på Tuv papirer osv.

Det skjer bare ikke at jeg invisterer i et orginalt eksosannlegg, for det koster jo skjorta !

[Andreas N1194]

Ja det jeg også har lurt på , for er jo ikke noe effektøkning, men har hørt at de kan være skilelige nazi på Tuv papirer osv.

Det skjer bare ikke at jeg invisterer i et orginalt eksosannlegg, for det koster jo skjorta !

Jeg var inne i går, og fikk mangellapp på mitt 3"-anlegg...men har du JT så har du vel TÜV-papirer? Isåfall var det helt ok mente fyren, det var bare ikke lov å sveise en blåkopi av JT i stål selv og sette på bilen...

[Doc'en N1586]

Nei jeg har ikke tuv papirer på det, hørte med SP, og de sa de ikke hadde slikt på JT ?

Jeg har ikke sveist det selv, er fult JT annlegg.

[Andreas N1194]

Nei jeg har ikke tuv papirer på det, hørte med SP, og de sa de ikke hadde slikt på JT ?

Jeg har ikke sveist det selv, er fult JT annlegg.

Da får du krysse fingrer og be til høyere makter! Jeg må hvertfall tilbake pga 3"-anlegget mitt...

[Doc'en N1586]

Ja ! jeg får gjøre det

Men du har vel liggende orginalt eksosanlegg ikke sant?
Hadde jeg hatt det, hadde jeg ikke tvilt engang, hadde skiftet det ut med en gang, men når jeg ikke har dette så blir det litt værre :/
hvordan er det med vis jeg bruker 3" downpipen min, men reduserer ned resten til orginal størrelse? 2,25", eller hvor stort det er????
vil de da kunne si noe, har eksosbandasje rundt hele downpipen, så kan ikke nødvendigvis se at det er 3".

noen innvendinger på dette? og vil det fungere?

[Andreas N1194]

Ja ! jeg får gjøre det

Men du har vel liggende orginalt eksosanlegg ikke sant?
Hadde jeg hatt det, hadde jeg ikke tvilt engang, hadde skiftet det ut med en gang, men når jeg ikke har dette så blir det litt værre :/
hvordan er det med vis jeg bruker 3" downpipen min, men reduserer ned resten til orginal størrelse? 2,25", eller hvor stort det er????
vil de da kunne si noe, har eksosbandasje rundt hele downpipen, så kan ikke nødvendigvis se at det er 3".

noen innvendinger på dette? og vil det fungere?

Jeg har desverre ikke noe originalt heller, så der har du mitt problem! Nå har jeg en litt eldre bil enn deg, og faktisk ikke fullt 3" hele veien, men faktisk originalt fra kat og bakover, men det var da særlig 3" downpipen min (med batteribøy) han ikke likte...

Jeg vet pr dags dato ikke hvordan jeg gjør dette, men jeg har da en mnd på meg på å finne det ut...

[Edward N812]

har aldri hørt om noen regel som sier noe om hvor stor diameter du kan ha på eksosen din. og det er i alle fall ingen regler som sier at det ikke er lov å bruke uoriginale deler du kan nok ta det helt med ro. Andreas var jo meget uheldig, stakkar. men han var inne for en allround-sjekk, og du skal kun inn for å sjekke ting som står på lappen.

du har ikke skrevet hvor i landet du befinner deg, hvorfor ikke? vi er mange hyggelige mennesker her, og sjansen er stor for å få lånt deg et originalanlegg av noen i området ditt om du befinner deg i et kurrant område. broren min har muligens orignalanlegget sitt liggende fra han bytta til JT3", og kjenner jeg han rett ville han i så fall lånt det bort med glede

[Kjell N1179]

Jeg hadde bilen min på kontroll hos BT for ikke lengesiden, på grunn av trim. 3'' eksos er ikke noe problem. Bare du har katt så går alt bra. Selv har jeg race-katt og en demper. Lykke til

[Doc'en N1586]

Beklager det Edward , er i Bergen Tenkte og ta kontrollen på Voss, pga har hørt de kan være meget vanskelig ved Bergen biltilsyn?

Har laget meg en DB killer for sikkerhetsskyld, slik at jeg er 100% på støynivået også, er også 2 dempere på min

Ja, regner med de bare skal skjekke det på lappen, men man vet jo aldri , gjør man vel

Her er lappens utrop :
2 står for hvilken grad feilen var.
2 - Ikke nummer skilt (hadde prøve skilt)
2 - Rust Bremseslanger H/V Bak (fikset)
2 - Bremseslanger BAK ligger i snur (fikset)
2 - Forskjellig bremsekfraft mellom hjul på samme aksel større en 30% av høyest verdi - Bak (gjenstår sjekk, nye caliptere kjøpt og montert)
2 - Forskjell i bremsekfart større en 50 % av høyest verdi ( Gjenstår, var den kulen på waieren til brekket som var hoppet utav sporet sitt)
2 - Nærlys- feil innstilling (gjenstår)
2 - Støtdempere - slakk i innfestning - høyre foran
2 - Co>3,5% eller utenfor fabrikantens verdiområde (Fikset, var ikke Cat)
2 - Forvises for trafikkstasjon
MISTANKE OM TRIMMET MOTOR

[rolfi]

MISTANKE OM TRIMMET MOTOR...

herligt.. fint me PPC i sånne tilfeller

[Gandulf N1535]

Hvis man har blitt stoppet på veien og må inn til kontroll, så skjønner jeg problemet deres.

Men har dette kommet fram under forsøk på å få bilen EU-godkj. så har jeg ikke like stor sympati.. Både BT og NAF er ganske strenge, mens på mindre verksteder ser de ofte gjennom fingrene på slikt