Saab Turbo Club of Norway

hei.
drivreima på bilen min rauk her får nåken dagar sidan.
no må eg bestille meg ny reim og i den samenheng lurer eg på om det er best å bestille lang eller kort drivreim. eg har ikkje helt skjønt poenget med den lange når du får den korte. er det nåken fordeler med den lange eller berre ekstra utgifter med eit ekstra løpehjul?

Mener dette har vært diskutert før både her og på svenskeforumet, det er flere som har fått problemer etter å ha byttet til den korte reimen. Jeg ville i alle fall gått for den lange.

Bytta min for 2-3 uker siden. Hadde på forhånd bestilt en reim, ble da overrasket over at den som stod på var kortere samt gikk utenom ett hjul. Men satte bare på den lange, har ikke merket noe forskjell...

Dem lagde den korte pga kjappere\enklere å montere. Men leste et sted at den ikke var tilsalgs lengre pga problemer.

Har skrudd på 4 forskjellige 9-5er i det siste, alle med kort driv reim. Ingen av dem som har noe problem med det.
Så er vel bare å kjøpe den du ønsker. Noe har opplevd de lager mere lyd, dette har ikke jeg merket. Har montert kort på min.

På min bil ('98 9-5) var det montert kort reim (dvs kortere reim og ett hjul mindre) Jeg hadde mye støy fra vifte/pumpe ved oppstart og rattutslag i sakte fart, og fikk dette utbedret på bruktbilgaranti. De monterte originalt drivhjul og lengre reim uten kostnad. Verksmesteren kunne fortelle at dette var vanlig, og at Saab hadde gått bort fra den korte reim-varianten.

Bruk lang!

Ingvar N629 skrev:Bruk lang!

Nemlig! Bråker FÆLT den korte som står på bilen min iallfall.. Skal skifte til lang, må bare få somlet meg til det..