Saab Turbo Club of Norway

gjelder saab 9-3, 99 modell: Det er en påkobling under rattstammen for OBD2 ( hvor jeg ikke klarer å få connection med obd2 leseren ) derfor lurer jeg på hvor den "andre lednings-enden er plassert ? Må sjekke om det er noen kabler som har glidd ut..
Eller er det noen her som har gode forslag til hvorfor jeg ikke klarer å få kontakt ??

Olewa

Er du sikker på at bilen er kompatibel med OBD2 utstyret ditt?

På min forrige 9-3 -00 mod. klarte aldri jeg å få kontakt mellom bil og OBD2 scanner, hadde vel Scantool ElmScan 5 hvis jeg ikke husker feil.. Lampe lyste for kontakt, men klarte ikke å lese ut data..

Akkurat hvordan ledningsnettet ser ut videre fra diagnosekontakta, må nok andre enn meg svare på..

Den funker som bare det mot 9-5´n jeg har iallefall.. hmm..

funker som bare det på min med en slik orange 200krs scanner fra ebay.den funket på begge software versjonene, både med og uten trimm.

Steffen (K_duck) har samme problem på sin MY98 9-5.
Funker fjell hos meg.
Funket fjell på min gamle OG9-3 fra 01 også.

Tror det kan være et softwareissue faktisk :s

olewa skrev:Den funker som bare det mot 9-5´n jeg har iallefall.. hmm..

Paradigm N558 skrev:Steffen (K_duck) har samme problem på sin MY98 9-5.
Funker fjell hos meg.
Funket fjell på min gamle OG9-3 fra 01 også.

Tror det kan være et softwareissue faktisk :s

Er det ELM Scan 5 dere snakker om eller er det diverse andre varianter også?
Er like om hjørnet etter å gå bajas på ebay for å få tak i et eller annet.. Regner med at jeg sikkert bestiller 2-3-4 stk (noen koster fra $3,80 eller noe, men er sikkert ikke noe racer utstyr, men må prøve lell også tar jeg sikkert med en eller to til $15-25 for å prøve noe, MÅ ha noe som funker.. *elsker duppedingser* ) Så det kommer sikkert noe til salgs på "Deler selges" etter hvert...

Dopus skrev:funker som bare det på min med en slik orange 200krs scanner fra ebay.den funket på begge software versjonene, både med og uten trimm.

Det er også en mulighet, men jeg vil helst ha det rett inn på pc'n.. Men tar sikkert med en når jeg først er i gang

Jeg har en tilsvarende som ligger ute på finn: http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=13439469
Har lagt inn siste SW-versjonen også.-

Ok.. Er den 9-3'n en suger (eks. 2.0i) eller Turbo?
9-3'n jeg hadde (og som hadde dårlig success med OBD leser) var innsprøyter..
Uten at jeg har noe peiling om dette whatsoever, så mener jeg å ha hørt at innsprøytningsmotorene har annen motorstyring (noe annet enn Trionic). Mulig dette kan være en årsak? Siden Dopus og Paragdim allerede har svart littegrann i denne tråden, så tipper jeg de har myyyyye mer å bidra med i denne sammenheng...?

det er en 2.0 suger ja. Mulig motorstyringa heter T5..??

olewa skrev:det er en 2.0 suger ja. Mulig motorstyringa heter T5..??

T5 er jo forkortelse for Trionic 5. Biler uten turbo har ikke Trionic, men Motronic.

Har også prøvd en sånn på min 900 med motronic uten særlig hell... Fikk ikke noe connection jeg heller. Så tror nok dessverre de er lite sære på hva de snakker med Selv om vel OBD skulle være en standard som "alle" skulle kunne snakke med....

KongerudN344 skrev:Har også prøvd en sånn på min 900 med motronic uten særlig hell... Fikk ikke noe connection jeg heller. Så tror nok dessverre de er lite sære på hva de snakker med Selv om vel OBD skulle være en standard som "alle" skulle kunne snakke med....

Er den leseren jeg har (den i Finn-linken)
OBD II-scaneren må ha software som matcher bilen.
Jeg vet at min bil bruker noe som heter OBD II SAE ettellerannet, dette er standardisert.

Se litt rundt på http://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics for mer info, står faktisk ganske mye nyttig der

Tror det er denne jeg har

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/U380-Uni ... veQ5fTools

Den funker i hvertfall hos meg. tror den bruker en av iso protokollene.

Skal du kunne koble til en bil med OBD må man som tidligere nevnt ha software som matcher bilen.
OBD skal jo være standardisert, men de eneste pin-ene som faktisk ER standard er Pluss å minus pin.

På disse dingsene dere bruker, kan dere utføre endringer, få opp verdier osv?

Selv bruker jeg en som heter Bosch FSA 740. Vet ikke om du finner den på ebay men den koster vel rundt 180 000 i norge!

I dag fikk jeg den ene av de 2 scanner'ne jeg bestilte på ebay, den jeg fikk nå var en sånn:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Auto-Sca ... veQ5fTools

Fikk ikke testa så veldig mye, men hadde da kjærra på tomgang ute tilkobla lappatop'en og den leste turtall, o2 verdier og litt forskjellig, og sa at jeg ikke hadde noen feilkoder.. Så det ser ut som om den funker greit på 9-5 -01 ihvertfall..

Blir vel litt mer testing i morgen, og forhåpentligvis prøver jeg logging på vei opp til Lillehammer, hvis noen av programmene støtter det...