Saab Turbo Club of Norway

Servoen fungerer perfekt til venstre men til høyere er den hakkete noen som kan noe om dette tips tas mot med

NB Ingen lekasje tannstang

ka modell e bilen?

før -87 så va servoane et sørgelig kapittel . bytt te ei tannstang som e nyare evt.

Bilen er 1987 mod

kan vel kanskje ver du har den gamle typen.
hvis det føles som om servoen jobbe mot deg så e nok bytte av tannstang som gjelde.
det som skjer e at det huset som rattstammen e kobla te i tannstangå e lagd av aluminium. her blir det slitasje øve tid.
det går an å shimsa det opp hvis det ikkje e gått for langt men det e ein kortvarig løysning.
den nye typen har stål i stedet for aluminium.

kan jo ver ein idè å la ein kyndig person se på det før du begynne å skifta tannstang.

Tipper at og'en din har gått rundt 200'km? Min erfaring er at de har en tendens til å gi opp, eller ihvertfall starter med den hakkinga der rundt den km. standen.
Cabben jeg har, har gått rundt 440'km og den er nå på sin tredje tannstang...

Kjøper du ny tannstang da og hvor mye koster eventuelt koster en ny?
Er den vanskelig/tidkrevende å skifte?

Hilsen TAA

Jeg har samme problemet. Jeg har en 1986 Aero og prøver å finne en tannstang fra 87 eller nyere men er det noen som vet
hvilke årganger som passer min?

Hilsen TAA

Tlf: 40039815

Er litt jobb, trangt men ikke umulig. Løftebukk er å foretrekke.
Alle er like fysisk, men de senere er som sagt sterkere bygd. Kjøpte fabrikkoverhalt første gangen, kosta vel en 6000 for 10 år sida, men er vel mulig å skaffe brukt privat eller fra hogger'n. Men da vet du ikke hvor lenge det går da..
Husk hjulstillingskontroll etterpå.

Mener du alle frem til 93 eller frem til 98? Finner ingen på høggern før 93, men flere frem til 98.

Hilsen TAA

taa skrev:Mener du alle frem til 93 eller frem til 98? Finner ingen på høggern før 93, men flere frem til 98.

Hilsen TAA

Alle og900, altså kun frem til '93 ('94 for 900 cab)