Saab Turbo Club of Norway

Det har begynt å bli kaldt her i nordre Østfold om morgen, og jeg synes tomgangen har blitt vel høy når den er kald dvs
ca 1800 omdreininger. Mener å huske at den ikke var så høy tidligere. Kan det være noe som kan justeres eller er det noe som er feil eller skal de være slik?

Hilsen TAA

Når motoren er varm så ligger tomgangen på ca. 1000. Er det noen som har peiling?

Hilsen TAA

Tlf.40039815

Tomgangen er for høy, skal ligge på 7-800 varm og 1000-1200 kald. Det er en egen tomgangsmotor som justerer tomgangen på 16V. Denne sotes ofte igjen og bør rengjøres. Usikker på hvor den sitter på 900, men ville begynt å lete ved innsuget. Ellers er det en returstopper som skal bremse returen av gasswiren, du kan sjekke at den virker som den skal først.

Tomgangsmotoren er festet ved venstre side av innsuget når du står på venstre side av bilen, har en slange som går inn på undersiden og en ut på øversiden, begge går til spjellhuset, er også en to-polet kontakt på den. Den er vel rundt 12cm lang og rund på midten, festet med to skruer.

taa skrev:Når motoren er varm så ligger tomgangen på ca. 1000. Er det noen som har peiling?

Hilsen TAA

Tlf.40039815

normal tomgang når motoren er varm er 800 rpm på alle biler. har samme "problemet" når det er veldig kaldt ute og når jeg starter bilen så har jeg 1200 rpm i en liten stund til motoren blir varm, da går den ned til 800 som er normalt.

Danielm skrev:

taa skrev:Når motoren er varm så ligger tomgangen på ca. 1000. Er det noen som har peiling?

Hilsen TAA

Tlf.40039815

normal tomgang når motoren er varm er 800 rpm på alle biler. har samme "problemet" når det er veldig kaldt ute og når jeg starter bilen så har jeg 1200 rpm i en liten stund til motoren blir varm, da går den ned til 800 som er normalt.

som du kanskje selv indikerer, så har du ikke noe problem... det er nøyaktig slik det skal være.. trådstarter har jeg jo altfor høy tomgang hele tida. og det har jeg og!