Saab Turbo Club of Norway

På min 87 mod går det 4 rør inn på samme side trykk retur + 2 små rør disse er festet på h side ved rattstamme kobling
Har fått tak i en annen servosnekke da jeg tror den som står på bilen er defekt den lekker ikke olje men er treg den ene veien og tungstyrt når bilen er kald.
På den servosnekka jeg har fått tak i går trykk retur inn på h side mens de to andre rørene går inn på v side har dette noen praktisk betydning eller er det bare fordi det er en nyere utgave.

Går det an å måle trykket på servo pumpa å i tilfelle hva skal trykket være?

mulig jeg husekr feil så ta det til følge.

jeg hadde ein -86 t8 som jeg byttet servosnekke til ein fra -87.
jeg mener å huske at det var forskjell på disse og at dette lot seg bytte uten problemer.
men hvis du har mulighet for å studere begge så sjekk dette dobbelt opp.
mulig jeg husker feil men mener at det bare var å bruke de eksisterende rørene/slangene og bøye disse til de passet evt å bruke de fra donorbil.

Kan jo wære pumpa som er dårlig så vis noen vet hvor mye trykk den skal gi så er det fint