Saab Turbo Club of Norway

Hei, på vegne av en venn av meg.

Ref. bil i topic, bilen starter tregt, og gir man gass på tomgang, så holder den på å kveles.
Turboen tar ikke før ca. 2500 RPM, men når motoren har opparbeidet seg driftstemperatur, så går den som normalt.

Noen som har noen ideer på hva dette kan være?

Fra et britisk forum, fra eieren av en 2005 93 1.9TiD 120hk:
>The only negative thing I would say is that the Warning message on the clock display kept coming on saying water in fuel >system, contact service provider. It would constantly stall when cold. So I changed the fuel filter and the problem gone!1st >& 2nd gear can be a bit notchy, but OK when warmed up. I would say 10 times better than my last car I had, a BMW 320 >Tdi saloon 53 plate.

Jeg er ingen mekaniker, men brukbar på google

Hva med EGR, har fiat-dieslene også sånn F***?

Kåre N900 skrev: Hva med EGR, har fiat-dieslene også sånn F***?

Ja, de har det og jeg vet om 4 07 modeller inkludert min egen som har fått byttet jæ****n på garanti. Den originale soter og henger seg opp om man ikke har et kjøremønster med svært mye langkjøring, med den følge at partikkelfilteret ikke får regenerert og motoren går i nødmodus. Etter at EGR ble skiftet på min bil har jeg ikke hatt problemer med partikkelfilteret.