Var da veldig så tålmodig du var a
finnes andre ting å gjøre i helga enn å bytte drivknuter eller si til andre hvordan dem gjør det
har gjort det på flere forskjellige måter selv. her kommer den fremgangsmåten jeg kan tenke meg er greiest sånn i huet, så kan folk komme og rette, eventuelt komme med nye tips seinere:
-hvis du er aleine, og særlig om du løfter hele fronten (begge forhjula samtidig) så løsne sentermutteren mens bilen står på bakken.
-av med hjul
-nå har du litt valgmuligheter! endeleddet tror jeg er greit å løsne uansett (endeleddsavdrager f.eks fra biltema kan bli et must)
-øverste bolten på fjærbein(av de to som sammenføyer nav og fjærbein), ELLER bærekule, tror begge alternativer gir deg mulighet til å dra navet langt nok ut til at du får ut drivakselen når du har tatt av sentermutteren.
sjekk om du får ut drivakselen fra navet. hvis ikke, løsne mer
f.eks den siste bolten på fjærbeinet gjør i ALLE FALL susen!
for å få drivakselen helt ut må du ta av "slangeklemma" som sitter rundt mansjetten på indre drivknute. Denne pleier jeg å totalskade, man pleier uansett å få med ny om man kjøper drivknuta ny. dessuten tror jeg slangeklemme også funker der inne, med tanke på plass.
-dra ut drivakselen, søl masse fett
-fjern mansjett fra ytre drivknute, regner med det er denne du skal bytte? hehe.
-fjern masse fett!
-løsne på segering med en litt kraftig segeringtang. segeringen kan være vanskelig å se om du ikke har gjort det ganske reint!
-bank av drivknute.
-monter i stikk motsatt rekkefølge
Så har jeg ikke skiftet på framhjulstrekker før 
