Saab Turbo Club of Norway

Har nettopp kjøpt en 2002 9-5 aero. En drøm å kjøre den har gått 155000km.
men, noen små problemer har dukket opp:
-når jeg setter kassa i D, rister/(smeller) hele bilen når den går i gir(av og til) litt treg i å gå i gir også?
-av og til ved kraftig gasspådrag skjer det ingen ting, bare blaffrer i motorrommet?
-rust forrers på panser, rust på bakluke, rust i hjørner på taket.
-kjenner en svak knepping i ratte ved gass,brems og sving.

Flere som har vært borti samme problem?
flere ting jeg bør være oppmerksom på? standar aero problemer?

Kjøpt privat? Høres ut som den trenger en god service for meg, kassa kan bli bedre med et oljeskift og ny "adapsjon" noe et merkeverksted hjelper deg med. Jeg har en 04 som har gått 270' og gjør dette om ikke jevnlig, så ihvertfall oftere enn de anbefalte intervallene.
Kneppinga kan være så enkelt som at en bolt som må strammes til i rattstammen. Har hatt dette to ganger på min, hadde det når jeg kjøpte den og det kom igjen etter 80-90'km. Saab kan sikkert hjelpe deg her også.

Grattis med ny bil, og velkommen hit!

edit: om det er en kombi/estate så var det en modifikasjon på bakluka til 2002 modellene ta plastramma mellom baklyktene lå innpå selve bakluka og "gned" av lakken i nedre hjørner. Så enkelt som noen plastshims som skal bak plasten for å flytte den ut fra metallet, men om dette ikke er gjort er det rustroser som er resultatet.
Er det en sedan er det vel noe problemer med "galvslipp" (galvanisering) i underkant som kan føre til rust.

En annen ting er ACC (auto klima) som kan feile pga diverse motorer og svake stag. Trykk inn "auto" og "off" samtidig for å kjøre en kalibrering. Er alt ok skal det stå 0 0 (null null) etter endt kalibrering, om ikke kommer antall feil opp til venstre og koden for disse til høyre. (F. eks. 1 11, er 1 feil nr 11)

Jeg har hatt 4 9-5er, og har aldri opplevd (eller hørt om andre for den saks skyld) som har hatt rust i taket!! Ikke panser heller. Bakluka er derimot kjent, iallfall på estate. Ellers ruster bilene lite, høres ut som om din sjelden eller aldri har vært polert...

5-trinns automaten som du har er kjent for å være ganske bra.

Oilsludge i motor er en ting du bør lese om, søker du her på forumet så finner du mye. Dersom motoren din er i bra stand så unngår du sannsynligvis problemet ved å passe på at siste versjon av veivhusventilasjonen er montert, og ved å bytte motorolje hver 10 000 km.

Og velkommen hit!

Da har jeg fått full raport på bilen ifra DIN BIL i tr.heim.
Ingen gode nyheter, reparasjonskostnader på 50-60tusen.
et eller annet med register: min. 20000,-
Automatkasse: blir kansje bra med et oljeskift, viss ikke ca. 25-30tusen
dempere må skiftes.
div. foringer.
div. rust. 8000,-


Så bilen jeg kjøpte stemmer ikke overens med verkstedsraporten jeg fikk ifra selger, da hadde den NULL feil.
MEN selger la seg flat og skal dekke alle reparasjonsutgiftene
så da blir det montering av BSR dobbeleksos

BareDan skrev:Så bilen jeg kjøpte stemmer ikke overens med verkstedsraporten jeg fikk ifra selger, da hadde den NULL feil.
MEN selger la seg flat og skal dekke alle reparasjonsutgiftene

nice !!

Syntes det er veldig hyggelig å lese at det faktisk finnes folk som tar ansvar og yter god service. Kjøpte du privat eller av firma?

Selger viser seg og vær lite seriøs ser det ut som. fikk et tilbud på å få dekket 5000,- av rep.utgiftene.
det er et hån når bilen må repareres for 50-60lapper.
ble en dåli start på helgen det

BareDan skrev:Selger viser seg og vær lite seriøs ser det ut som. fikk et tilbud på å få dekket 5000,- av rep.utgiftene.
det er et hån når bilen må repareres for 50-60lapper.
ble en dåli start på helgen det

Bilen ble kjøpt hos et firma, SKOLMO KONSULT

har man ikke angrerett eller evnt. en slags kort garanti når man kjøper fra forhandler da? det finnes jo lovverk om slikt når man handler fra privatpersoner også når det gjelder bil.

Selger er vanskelig og har satt seg på bakbena. Har sakt fram til nå at han skal dekke alle rep.utgiftene. men fikk nettopp en mail med tilbud om 5000,-

er mildt sakt IRRITERT. Var vist ikke opp til meg om bilkjøpet skulle heves.
alle mailer og sånt er oversendt til advokat.

driver å sjekker kostnader på rep. av bilen i sverige. Noen som har noen å anbefale.
trenger også en automatkasse til en 2002 AERO.
KJEMPE GØY med ny bil

Veldig irriterende når slike problem dukker opp i etterkant. Håper det ordner seg. Pass på å få alle lovnader og kommunikasjon imellom deg og selger skriftlig. Muntlig avtaler kan alltid brytes.

Kjøpsloven er jo klar, så dette bør du ikke gi deg på!

Jeg kjøpte også 9-5 fra forhandler med "null" feil.
Når jeg kom hjem leverte jeg bilen hos den lokale Saab-forhandleren.
Rep for 30-40.000. Inkl.register.
Etter noen telefoner, mailer og brev fra advokater tok de bilen tilbake.
Har du papirer på at bilen er feilfri er saken din bombesikker.
Har du ikke dette papiret har du fremdeles en kjempegod sak.
Ikke gi deg.

Hold all kommunikasjon på mail eller brevnivå! Da har du det svart på hvitt! Kan være godt å ha i bakhånd når sleipe selgere slår seg vrange!
Det bør gå greit å få gjennom det en har rett på, og har selger sagt "null feil", så har han ikke mye å fare med her!
Håper det ordner seg fort, god helg!