Saab Turbo Club of Norway

I dag morges når jeg skulle starte min gamle Saab så jeg til min store forskrekkelse at garasjegulvet var tilsølt med kjølevæske. Jeg åpner panseret, og ser at vannet presser seg ut av ekspansjonstanken, og når jeg skrur av lokket fosser vannet ut (slik det gjorde en gang i fjor høst da den kokte).

Jeg har koblet til en timer-stikkontakt, slik at oppvarmingen av motoren starter et par timer før bilen brukes, og dette har vært brukt hver dag i hele vinter. Men i dag morges hadde et eller annet skjedd, og det ser ut som kjølevæska kokte.

Er dette noe som kan skje iblandt med motorvarmere? Skulle ikke elementet brenne av før hele greia koker så vannet fosser ut?

Har ikke sjekket timer-kontakten, men det kan jo være at denne har fått hikke, og sendt strøm til varmeren hele natta.

Hørest ikke helt bra ut men det må vel vere en feil med elementet på varmeren som gjør at den lager for mye varme?

NjalVM skrev:Hmm.. Luuurar meg på om eg har sett denne tråden før..

Om du tenker på denne tråden viewtopic.php?f=12&t=27407, så handler jo den om noe annet..

Men i likhet med Aleksander vil jeg tro det er noe galt med varmelementet ditt, det skal jo ikke begynne å koke. Når det er sagt vet jeg ikke helt hva som kan ha skjedd med elementet, men..

NjalVM tenker nok rett og slett på et annet forum, som nok er mer sykkelrelatert enn bil. Men det hender også at jeg poster bilspørsmål der også, og det var nok den tråden på det andre forumet han mener

Det må vel være noe galt med elementet ja, inntil videre får jeg vel bare la være å bruke varmeren.

Var noe rart der, Skal jo mye til for at motorvarmeren klarer å koke alt kjølevannet i bilen din, den er jo bare på 500w.
Har du sjekket at det ikke er noe feil med lokket i ekspansjonstanken din, at ventilen der er noe feil med.
Om varmeren korslutter skal jo sikringen i huset ditt legge ut.

doo-kie skrev:Var noe rart der, Skal jo mye til for at motorvarmeren klarer å koke alt kjølevannet i bilen din, den er jo bare på 500w.
Har du sjekket at det ikke er noe feil med lokket i ekspansjonstanken din, at ventilen der er noe feil med.
Om varmeren korslutter skal jo sikringen i huset ditt legge ut.

Det var iallefall slik at vannet presset seg ut gjennom lokket på ekspansjonstanken, med lokket skrudd til. Når jeg skrudde av lokket rant det i strie strømmer, og jeg måtte fylle på et par liter med kjølevæske etter noen minutters kjøring.

Kan godt hende det at det har kortsluttet, men om sikringen har koblet ut er jeg ikke helt sikker på, da dette er en fellesgarasje. Skal sjekke om det er strøm når jeg kommer hjem, men jeg tror ganske sikkert at det var det i morges også.

Nå kjenner ikke jeg til disse motorvarmerene (eller motorvarmere generelt), men hvis det er mulighet for å komme til så man får målt motstanden i elementet, så bør det være mulig å regne seg frem til hvilke effekt den gir, og da finne ut om den avviker mye fra 500w (hvis det er hva den skal gi..)

Hvis su har bare motorvarmer tilkoblet, så kan du måle rett i støpslet.

hvis elementet er 500W, så burde du måle ca 105 ohm(R = U^2 / P = 230^2/500 = 105,8).