Saab Turbo Club of Norway

Hei!
Virker som bensinmåleren han tatt kvelden. Plutselig kjører jeg på reservetank, selvom jeg har mye bensin igjen osv.. Virker som den ikke viser mer enn det jeg har iallefall! Er det føleren som er gåen? Å påvirker dette utregninger av f.eks, hvor langt man kan kjøre på det drivstoffet man har igjen?
Hva gjør jeg? Å hvor mye koster det?

Takk for svar:)

Må henge meg på den der bare. Har ved et par anledninger fått beskjed om at bilen er bensintom til tross for nesten full tank. Takknemmlig for tips jeg også.

Ta opp baksetet, åpne luka ned til tanken. Ta en kikk på "bensinpumpehuset" (kommer ikke på hva det heter i farta) der henger det en arm, er vel denne som regiserterer hvor mye bensin du har igjen om jeg ikke tar helt feil her?
Mulig den har blitt treig eller hengt seg opp.

har samme problem, men den viser aldri mer enn det som er på tanken..

Kan være flottøren som har begynt å krangle litt, eller sensoren i tanken(den som leser av posisjonen på flottøren) som ikke vil mer.

Er vel et standar problem på 9-5 det der . Er så og si altid flotøren på pumpa eller sensoren som kødder. letteste fiks er å bytte pumpe.

/Morten

Samme system på alle saaber helt tilbake til og900... Vanligste grunn til feil er vel feilmontert armatur etter bytte av bensinpumpe, vel og merke hvis feilen er at den henger seg opp.

Eg og er plaget me de der,viser som regel tom,men av og til kan den vise full,og halv tank..

Etter jeg bytta bensinpumpa og hele armaturet så viser måleren 1/4 tank for lite, men den vandrer riktig. Så jeg har ca. 25l igjen når lampa begynner å lyse Gidder ikke ta opp hele greia igjen bare for det, men...

Har byttet bensinpumpe på min 900 s 95 mod, hadde problemet før og jammen fortsetter det etter bytte.Har montert strek mot strek pumpe -tank.Noen som har ideer ,måle ohm motstand kansje ?

Hei Ingvar,du skriver at det er samme feil på alle Saab r ved feilmontering av armatur og at måler henger seg opp.
Kunne du komme med hvordan armaturet skal monteres.Har dette nevnte problemet.Har hatt opp armaturet(det nye) 3 ganger
pga det lakk bensin,siste gang med en kompis som er Verksmester og han satte det på plass ,nå er det tett og strek mot strek.Men fortsatt hopper nåla.Armaturet er kjøpt på Meca.Han sier og at det er slik det skal være montert slik det er nå.
Har du /dere ,andre tips om hva som kan være feil.
Jeg blir irritert over noe som ikke virker ,derfor løfter jeg på tråden

Jeg hadde også vandrende bensinmåler her for en måneds tid siden. Tok av kontaktstykket på bensinpumpa og sprayet med kontaktspray, og problemet forsvant.

Hei.

Så lenge streken på pumpe armaturet og streken på tanken er "på linje", så skal alt være rett.

Som Ronny nevner, så er det viktig at det er rent i kontaktstykker også.

/ Pål

Da var det på tide for meg å faktisk fikse problemet også, siden ejg må selge bilen! Leser over at det mest sannsynlig er flottøren eller føleren i tanken.. Så har jeg forstått det rett må jeg bytte pumpa hvis det er flottøren, eller så må jeg bytte hele bensinarmaturet hvis det er føleren?

Men det er jo litt små kjipt å putte en av tingene så er det ikke det som er problemet!? Er det noen måte å finne ut dette på?

Et annet MERKELIG fenomen, er at når jeg fyller full tank, så lugger/fusker bilen i alt fra den første mila, til jeg har kjørt 4-5 mil, så gir det seg igjen ?
Hva i all hverden kan dette være? Er det noen glupinger som har noen teorier? MERK: det er BARE ved full tank,, skjer ingenting hvis jeg fyller halvfull...

Kan det være en sammenheng mellom dette?

Flottøren og giveren henger sammen, så har du feil på dette så er det bytte av komplett armatur som gjelder, hvis kontaktpunkter er ok og spenning til måler er ok. Har aldri vært borti feil på spenning til måleren, men denne gis av hovedinstrumentet.