Saab Turbo Club of Norway

Min OG 900 har begynt å oppføre seg rart når den er kald.
Dette er en 8v med kat.

Dette skjer:
Vanskelig å få start på, når den har startet går den fint på tomgang. Ved hurtig åpning av gasspjeld når den går på tomgang så er det akkurat som om at den jobber mot seg ser noen sekkunder før turtallet stiger. Med en gang jeg belaster den, så begynner den å fuske på en eller to sylindre. Den skyter så i innsuget, og så kommer all kraften i noen sekkunder før den begyner å fuske igjen. Alt dette forsvinner og kjærra blir helt fin etter 4-5 minutter.

Kan forresten nevne at jeg hadde av og byttet toppdekselpakning for en måned siden ca. TROR det var etter det at disse problemen begynt, men er ikke sikker.
Når jeg hadde av dekslet satte jeg motoren i ØD for syl. 1. og merkene på kamakselen var forskøvet 2mm (sikker på grunn av slitasje på kjede)

Plugger, tennkabler, rotor og fordelerlokk er byttet for ikke så lenge siden og har hadd kondensfjerner på tanken.

Så nå lurer jeg på om det er noen her som har noen idèer om hvorfor bilen oppfører seg slik!

lukte det bensin?
kaldstartsdyså som har hengt seg kanskje?
hørres ut som om at'an drukne i bensin

Jeg kan ikke lukte noe bensin og det hjelper ikke å ta av kablelen til kaldstartsdysa, så den må i så fall ha hangt seg mekanisk skal sjekke det

sjekk tenningå og. stod fordelaren fast når du hadde av topdekselet?

tenninga var stilt til 18grader FØD en sund før jeg hadde av toppdekslet. Hadde ikke løs fordeleren når jeg hadde det av.

Atzz N1868 skrev: Plugger, tennkabler, rotor og fordelerlokk er byttet for ikke så lenge siden og har hadd kondensfjerner på tanken.

Hvor handlet du dette? Det er mange som har hatt problemer med slike ettermarkedsdeler, men da kanskje spesielt på turbobiler.

Plugger= NGK
Fordelerlokk vet jeg ikke, men de er handlet på en sjappe som selger bildeler og slikt.

Tennkablene vet jeg ikke, pappa kom bare med dem.

Da var kaldstartdyse + hoveddyser skjekket.

Lot pumpa gå i 5 min, kaldstartdyse er tett.
Hoveddyser: Alle gav en fin dusj, bortsett fra en, hvor strålene var litt tykkere enn på de andre, men fremdeles en dusj, dog ikke så fin som på de andre.

Fortenningen var 16 grader, ikke 20 som det står på lappen i skjermenfremme. Denne er nå stilt til ~20 grader.

La den gå litt mens den oppfører seg slik, og stopp den igjen. Så skrur du ut samtlige plugger, hold styr på hvilken som satt hvor, og se på dem. Se om en har farge fra kjølevæske, om en eller flere er svart osv

Jeg hadde pluggene ute (dog var den kjørt varm først) for en uke siden eller noe, alt så fint ut da.

Jeg kan i tilegg tilføye at jeg kan høre en bankelyd i motorrommet. Hvis dere har hørt lyden fra en blekkplate som bøyes, så har dere lyden, bare at den er litt mørkere her.

Jeg har brukt et skrujern og lyttet rundt om på motoren (på top, sylindre og på innsug) og jeg hørte den BEST på innsugsmanifoild. Søss har hørt på lyden (hu har litt peiling) og hun sier at det ikke er noen metallisk lyd.

DA har jeg funnet ut hvor det blir av kjølevesken jeg mister. Lekker ut mellom topp og blokk Dette liker man ikke

sletta denna flausen

Frode N073 skrev:

Atzz N1868 skrev:DA har jeg funnet ut hvor det blir av kjølevesken jeg mister. Lekker ut mellom topp og blokk Dette liker man ikke

mellom topp og topplokk? sikker på det?
ska ikkje ver någen kjølekanala der

Nå leste du vel litt raskt Frode? Høres vel ut som et toppakningsbytte kan være under oppseiling da..

Eirik N396 skrev:

Frode N073 skrev:

Atzz N1868 skrev:DA har jeg funnet ut hvor det blir av kjølevesken jeg mister. Lekker ut mellom topp og blokk Dette liker man ikke

mellom topp og topplokk? sikker på det?
ska ikkje ver någen kjølekanala der

Nå leste du vel litt raskt Frode? Høres vel ut som et toppakningsbytte kan være under oppseiling da..

Hehe. se der ja. skumleste bare innlegget og har nok lest topp og så topp+blokk

Frode N073 skrev:

Eirik N396 skrev:

Frode N073 skrev:
mellom topp og topplokk? sikker på det?
ska ikkje ver någen kjølekanala der

Nå leste du vel litt raskt Frode? Høres vel ut som et toppakningsbytte kan være under oppseiling da..

Hehe. se der ja. skumleste bare innlegget og har nok lest topp og så topp+blokk

Setter en 100lapp på at det er toppakning ja