Saab Turbo Club of Norway

Hei igjen dere....nytt problem.... Jeg hadde kjørt ca 400 km da min 2000 mod 9-5 2.0 turbo begynte å fuske etter fulgt av et par smell fra eksosen før den døde helt ut. Jeg åpnet panseret og det såg ut for meg at oljen hadde blåst ut av oljepåfyllingen. Nå starter ikke bilen i det hele tatt.. Jeg kjørte heller ikke hardt når dette skjedde. Det ser ikke bra ut i mine øyner men nå er ikke jeg noen mekaniker.
Men er det noen andre som har en ide om hva som har skjedd ?? eller er dette et totalt motorhavari og er bare å kaste ??

Rast stempel vil jeg tro, dvs ny motor er den enkleste løsningen.

Uff å uff...Har du peiling på hvor mye en ny motor koster da ? jeg har knappes hatt bilen i 3 uker så dette er litt surt...

Er det mye olje som har kommet ut da?
Er ikke bare tett/defekt veivhusventilasjon som kan ha forårsaket dette med olja?

Send bilen din på verksted å få det undersøkt!
Ville ikke satt min lit til en "Forum-diagnose"..

Man kan ha så defekt veivhusventilasjon man vil... men starte skal bilen alikevel gjøre

Men selvfølgelig så må man jo få bilen sjekket.

Takk for alle svar -)bilen blir nok sendt på verksted men det er så fordømt lite som er åpent nå, også når jeg først skulle være så uheldig så hvorfor ikke gjøre det på en langhelg også..... er ganske fornøyd her jeg sitter nå.

Finnfemfeil skrev:Uff å uff...Har du peiling på hvor mye en ny motor koster da ? jeg har knappes hatt bilen i 3 uker så dette er litt surt...

Har du hatt bilen i 3 uker kontakter du selger og hever kjøpet. Sjekk Forbrukerloven. Du har en meget god sak. Om det står "selges som den står" i kontrakten betyr ingenting. Det er loven som gjelder.
Bestemmer du deg for å beholde bilen inngår du en avtale med selger om å dekke utgifter til ny motor.
Har bilen oil-slugde har du en bombesikker sak.

Brukt motor finner du Sverige.
http://www.bildelsbasen.se

Kjøp fra privatperson:
http://forbrukerportalen.no/temaer/kjop ... ivatperson

Kjøp fra forhandler:
http://forbrukerportalen.no/temaer/kjop ... forhandler

Tor N12 skrev:Man kan ha så defekt veivhusventilasjon man vil... men starte skal bilen alikevel gjøre

Men selvfølgelig så må man jo få bilen sjekket.

Ja, selvsagt. Tenkte bare på andre måter oljen kunne kommet opp der på.

Hev kjøpet! Siden det ikke har gått mer enn 3 uker siden du kjøpte bilen, så må selger ha visst om at noe ikke var bra med motoren. Dette er selgers plikt i å opplyse om. Selvsagt så kan jo selger ha solgt bilen i god tro uten å vite om at dette kunne skje. Men du har uansett loven på din side her og har full rett til å heve kjøpet.

Jeg får se det litt ann hva jeg gjør..men jeg har fått konstatert at det er et skikkelig motorras.. Og det som gjør det merkelig er at denne motoren ble overhalt for ca 8000 km siden av sist eier.... Det kostet han 50000 kr så nå holder forhandler og det utførende verksted å dealer om hvem som skal betale denne skaden. Får jeg meg en ny motor og det ikke tar evig så er jeg fornøyd. Om ikke så får de bilen tilbake.

Finnfemfeil skrev:Jeg får se det litt ann hva jeg gjør..men jeg har fått konstatert at det er et skikkelig motorras.. Og det som gjør det merkelig er at denne motoren ble overhalt for ca 8000 km siden av sist eier.... Det kostet han 50000 kr så nå holder forhandler og det utførende verksted å dealer om hvem som skal betale denne skaden. Får jeg meg en ny motor og det ikke tar evig så er jeg fornøyd. Om ikke så får de bilen tilbake.

Synd å høre. Er jo meget spennende å høre hva det verkstedet definerer som en "overhaling" ;o) Har du mulighet å få tak i rapporten på de som utførte jobben?

Håper iallefall de kommer fram til en enighet

Mvh. Pål

Pål N526 skrev:

Finnfemfeil skrev:Jeg får se det litt ann hva jeg gjør..men jeg har fått konstatert at det er et skikkelig motorras.. Og det som gjør det merkelig er at denne motoren ble overhalt for ca 8000 km siden av sist eier.... Det kostet han 50000 kr så nå holder forhandler og det utførende verksted å dealer om hvem som skal betale denne skaden. Får jeg meg en ny motor og det ikke tar evig så er jeg fornøyd. Om ikke så får de bilen tilbake.

Synd å høre. Er jo meget spennende å høre hva det verkstedet definerer som en "overhaling" ;o) Har du mulighet å få tak i rapporten på de som utførte jobben?

Håper iallefall de kommer fram til en enighet

Mvh. Pål

Det bør jo være full overhaling til den prisen!

Lykke til!

Overhaling til 50000 må jo nesten innebære at de har byttet grunnmotor og et hav av annet stæsj . Betalte 50k selv for ny grunnmotor, turbo, clutch og en haug med andre ting på min i vinter , Men så var dette i sverige og svenske kroner dokk .
Men du kommer vel langt med 50k her i norge også vil jeg tro

For 50k i Norge så får du satt inn byttemotor på verksted, that's it.

***** Nå jeg er glad min havarerte i sverige