Saab Turbo Club of Norway

Har ett abbot trykkrør til en 9-5, og lurer på om dette kan brukes/moddes til og brukes på en OG-93 2.0turbo?

Tja, en mail til Abbott vil sikkert fortelle 100%, men et kjapt søk i EPC viser at det ihvertfall er samme delenummer på det originale trykkrøret på 2001-2007 9-5 og på 2001-2002 og9-3

takker for svar, noen som vet om dette har noe og si på effekten?
Mvh Daniel

SaTriX skrev:takker for svar, noen som vet om dette har noe og si på effekten?
Mvh Daniel

Vel, jeg kjøpte StreetGear sitt trykkrør, og fikk vel i grunn ei grei overhøvling av Utengen på hvor bortkastet de pengene var
Men om du skal nærme deg mer hester enn sunn fornuft tilsier, altså 400+ hester? Så er det vel ei grei oppgradering.
Så basicly: It's for teh blingness

Det gir ikke mer effekt av å sette på det røret alene. Abbott røret tåler bare mer trykk og kan levere mer luft pga at det er litt større.
Ikke glem at det orginale trykkrøret som sitter der er tilpasset innsuget på bilen, og formet for å gi minst turbulens, og mest/best mulig fart inn i innsuget. Bare se på formen på det.

Som Robert sier, det holder med mindre du vil bli ekstrem.

okey, takker for svar

Er det noen som har prøvd dette trykkrøret ifra Abott i og med at dere er så negative til det Eller er det misunnelse om at noen har det i sin bil

Arne N79 skrev:Er det noen som har prøvd dette trykkrøret ifra Abott i og med at dere er så negative til det Eller er det misunnelse om at noen har det i sin bil

Jeg velger å tro at når Utengen sier det ikke behøves, er det ikke pga. misunnelse

Hei, det er mye som ikke behøves, men på hjemmesiden til abbott racing står det noe om dette trykkrøret som er lesbart, les også om sugerøret Rart det lages så mye dritt som fungerer så godt til de bilgale. Eller Har forresten begge deler i min bil og merket en klar forbedring på spool up av sugerøret og akselerasjon av trykkrøret og selv om Utengen sier det er bortkastet så han om det. Jeg er iallefall nøyd. Arne N79.

Jeg er litt nysgjerrig på hvordan du klarte å få bedre akselerasjon av å montere trykkrøret ditt?

Spool-up tid på turbo kan jeg skjønne, da det orginale innløpsrøret som satt der var litt lite. Du hadde nok merket bedre spool-up tid med et innløpsrør fra Aero M06 eller nyere også. Noe som koster 5000,- mindre. Men, nå er det ikke innløpsrøret vi diskuterer her heller.

Hei

Har selv kjørt ABBOTT trykkrør og sugrør på 2 av mine tidligere biler OG93 - 95. Hvor mye dette utgjør kan jeg ikke stadfeste, men med trim og annet oppsett som jeg gjorde gikk mine biler meget godt :

Så thumb up from me

Mvh
Bent

Arne N79 skrev:Hei, det er mye som ikke behøves, men på hjemmesiden til abbott racing står det noe om dette trykkrøret som er lesbart, les også om sugerøret Rart det lages så mye dritt som fungerer så godt til de bilgale. Eller Har forresten begge deler i min bil og merket en klar forbedring på spool up av sugerøret og akselerasjon av trykkrøret og selv om Utengen sier det er bortkastet så han om det. Jeg er iallefall nøyd. Arne N79.

Om du ser på Hirsch sine biler (og Tommy Utengen == Hirsch) så har de trukket tilbake sitt sugerør fordi Saab sitt orginale fra 9-5 Aero MY06+ var mer enn godt nok.
Og såvidt jeg kan se, så kjører ikke Hirsch med noen former for oppgradering på trykkrøret, dette til tross for at de leverte 305-hesters oppgradering med garanti på f.eks. 9-3 Viggen.

Så jeg er 100% sikker på at å kaste vekk 5 laken på et trykkrør om "under rette omstendigheter og ved brutalt effektuttak, KANSKJE gir forbedring", så er det bare mer snakk om at man har for mye penger.

men uansett, du er fornøyd, og det er jo det som tells

Hei Alex, jo jeg merket bedre akselerasjon fordi trykkrøret ble montert noe senere enn sugerøret og jeg fikk derfor brukt bilen en stund kun med Abbott sugerør og orginalt trykkrør. Derfor min påstand. Håper du er fornøyd med svaret. Mvh.Arne N79 Ps. Og Para, Ang. penger. Hadde jeg hatt mye av det hadde jeg ikke eid en saab, men to.

Arne N79 skrev:Hei Alex, jo jeg merket bedre akselerasjon fordi trykkrøret ble montert noe senere enn sugerøret og jeg fikk derfor brukt bilen en stund kun med Abbott sugerør og orginalt trykkrør. Derfor min påstand. Håper du er fornøyd med svaret. Mvh.Arne N79 Ps. Og Para, Ang. penger. Hadde jeg hatt mye av det hadde jeg ikke eid en saab, men to.

Hva har du egentlig gjort med bilen ellers da?

Hva jeg har gjort , ja si det . Send meg en PM med dine spørsmål så får du nok svar. Arne N79