Saab Turbo Club of Norway

Hei
Har ein saab 93 2,0t 2003mod. Lurer på om noen har erfaring med registerkjede, bør det byttes? Har nemligt ein kamerat som har ein lik bil der kjede blei dårligt med resultat ventilhaveri.

Er det ny-typen?
Uansett så skal det ikke være nødvendig før man hører rasling fra kjedet. Det er også mulig å sjekke om strammeren fortsatt har mye å gå på (er ikke sikker hvor denne sitter, men skal være enkelt å finne ut)

vh
håkon

Ja er den nye typen. Har faktisk sjekket strameren og ser ut som den nærmer seg endeslaget, men er litt usikker. Lurer på om det er andre som har erfaringer med at dette er ett vanligt problem?

Er vel et relativt vanlig problem på T7 motorene i 9-3 og 9-5.
Er ikke fullt så vanlig på 9-3 i forhold til 9-5 etter det jeg har skjønnt, og det er heller ikke så vanlig på t7 motorer som er blitt levert med den nye veihusventilasjonen fra dem var nye. Men har opplevd både nye og gamle 9-5"er med problemet.

På 9-5 så er det en hel"#¤%"#¤%#¤%tes sa"¤#¤%ns dritt jobb å skifte, men overkommlig. Selv for en amatørmekaninker med et ok utvalg av verktøy og sveiseapparat. (ja, sveiesapparat, klate å ødelegge en av deksel boltene og måtte sveise på en for å få skrudd den ut.)

Thomas N skrev:Ja er den nye typen. Har faktisk sjekket strameren og ser ut som den nærmer seg endeslaget, men er litt usikker. Lurer på om det er andre som har erfaringer med at dette er ett vanligt problem?

Hvor mye har bilen din gått?

Bilen er gått 115000

115000....ikke uvanlig, min var kjørt ca 132000 da jeg skiftet. Og da foreldrene til en kompis fikk sitt regkjede skiftet var ikke deres 9-5 kjørt mer enn 90000.

Har de som har hatt bilen før deg slurvet med oljeskiftene?
Skal jo normalt sett ikke være slitt etter så kort kjørelengde, spesielt da du har en NG 9-3.

Du sa det var en 2003 modell, jeg fikk byttet gratis på min 9-5 for tre år siden da den var 7 år gammel hos Auto Nord Tromsø. Det er en mulighet og høre med din Saab forhandler, grunnen til at jeg fikk dette gratis var at bilen hadde vært på alle service siden bilen var ny og de hadde et godt forhold med forrige eier. Dette skal vanligvis ikke skje så fort, bilen min hadde da gått rundt 80 000. Så mitt tips er og hør med din Saab forhandler om den har vært på regelmessig kontroll.
Tror det er noe som 8 år greier med Saab. Skader ikke å høre.

Lykke til