Saab Turbo Club of Norway

Har fått chippet min 9.5 2,0 02 mod fra 150 til ca 220hk og i den forbindelse fikk jeg også programvare som tillater bruk av E85. Er det noen som har erfaring med bruk av det? Har kjørt en del på det men har fått et par tips om at på sikt vil det ta knekken på pakninger etc . for det blir for lite smøring. Kjører nå annehver tank bensin og E85. Har også fått et tips om å fylle på litt 2takts olje hver gang jeg fyller E85. Noen som har erfaring med dette?

ovehbmo skrev:Har også fått et tips om å fylle på litt 2takts olje hver gang jeg fyller E85. Noen som har erfaring med dette?

What? I E85en?
La vær, det blir det bare problemer av, ser for meg adapsjonene til bilen blir å ta av da

Uansett, kjør annenhver tank med E85 du, går nok bare godt.
Men forvent at bensinpumpen kan ryke litt tidligere.

Bytt bensinfilter etter et par tanker E85, når du ikke har kjørt på det før. Går nok greit å kjøre på selv om det er en del forskjeller mellom BioPowermodellene og andre. Husk korrekte plugger, NGK BCRP7ES-11.

Forskjellene er blant annet

*Bränsletank o påfyllningsrör (som tål E85)
*Bränslepump (som tål E85)
*Några slangar (som tål E85)
*Bränsletrycksregulator (som tål E85)
*Hårdare ventilsäten (in o ut)
*Andra inloppsventiler
*Tändstift (BCPR7ES-11)
i tillegg er det annet hovedinstrument som bruker pulser istedet for konstantspenning til tankgiveren, da den ellers gir seg pga korrosjon.

På min egen har jeg byttet til bensintrykksregulator og topp fra en BioPower.

Les hele beskrivelsen av DrBoost (motoring. på Saab) her: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... 0&t=101646