Saab Turbo Club of Norway

hei , fikk ikke startet da det var dårlig med strøm,kjente en brent lukt, ladet opp batteriet men den vil ikke starte,høres ut som den tenner såvidt på en plugg ,bilen har kjørt veldig langt,har selv kjørt ca 130000km med den og har ikke skiftet bensinpumpe eller tennkassett mens jeg har hatt den,så uvist hvor lenge disse har vært med,må vel på verksted for å få sjekket det ut? noen med et tips, bilen har vært en trofast sliter men den har tross alt ruslet 465000 men motor er fortsatt tett å fin nesten ikke ojelekkasje,skal jeg bare ta sjansen på å skifte kassett? bilen gikk fint da jeg parkerte den dagen før

hil tore

Om du kjente den karakteristiske sviddlukta så tipper jeg på T5-kassetten ja.. bytteprøv med en annen 9k om du kjenner noen som har da:-P

Det henrik skriver er helt rett.
Mest sanssynligvis tennkassetten ja.
Men noen gamle 9-3, og NG900 kjører med rød tennkassett, er den rød er det bare å prøvebytte.

takk for kjappe svar,snakket med stensgård på lillehammer å de foreslo å banke under bensintanken mens jeg kjørte den på starteren mente kanskje bensinpumpa hadde hengt seg opp? får ta en tur ned i garasjen å gjøre et forsøk ellers er det vanskelig å få lånt en kassett rundt eller i nærheten av otta tror jeg(rød kassett)
tore

123napp skrev:takk for kjappe svar,snakket med stensgård på lillehammer å de foreslo å banke under bensintanken mens jeg kjørte den på starteren mente kanskje bensinpumpa hadde hengt seg opp? får ta en tur ned i garasjen å gjøre et forsøk ellers er det vanskelig å få lånt en kassett rundt eller i nærheten av otta tror jeg(rød kassett)
tore

Du hører om bensinpumpa går når du prøver å starte bilen.
Bare ta av alle deksel og lytt mens en prøver å vri om nøkkelen.

hei, ja da var tennkasset byttet men uten resultat da er vel bensinpumpe neste på lista kanskje,er vel det mest sannsynlige hvor lønner det seg å kjøpe det