Saab Turbo Club of Norway

Har overhalt en 202 motor menne får ikke nooe eller lite oljetrykk. Har hørt ett sted at pumpa sliter med å suge opp når den har vært helt tørr? Noen tips om hva jeg kan gjøre?

Den greia som oljefiltret sitter på taes av, og et av hullene bakom der fylles med olje slik at pumpen fylles.

Verkstedhåndbøkene beskriver at en må olje pumpen når en setter sammen motoren. Dette gjøres ved å fylle på olje i et av hullene i blokka før en monterer oljefilterbraketten. Det er vel flere hull i blokka under oljefilterbraketten, jeg våger ikke si hvilken av de du skal fylle i da det er en stund siden jeg gjorde dette sist.

Jeg vet ikke om det hjelper deg, men om du ikke har gjort dette fra før ville det vel ikke skade å prøve?

Eirik N396 skrev:Det er vel flere hull i blokka under oljefilterbraketten, jeg våger ikke si hvilken av de du skal fylle i da det er en stund siden jeg gjorde dette sist.

Det stemmer, jeg mener å huske (etter bilde i haynes-manual) at det er to!


Skal sjekke ut dette når jeg kommer hjem

Kan også være stempelet til oljetrykksvakta som henger, har du rengjort skikkelig og smurt opp det stempelet?

oljetrykksvakta? Henger ikke helt med nå? Den som gir signal til lampa?

Vet ikke hva som er korrekt benevnelse, i EPC så heter den bromskolv Sitter i allefall i nedkant av blokka, ved oljepumpa.. Rimelig stort bolthode, tipper 19mm.. bak den så sitter det ei fjær samt nevnte stempel.

Der har jeg ikke hatt opp i det hele tatt. skal prøve å tømme på litt inn gjennom hullet til oljefilter brakketen får jeg tar ut igjen motoren.. noen smart måte å måle om jeg har bra oljetrykk?

nå trur jeg det er iorden, oljelampa slokner når jeg har dratt den noen runder på startern, å tennes igjen ca et halvt minutt etter at jeg har stoppet.. noen som har noen formening om forsinkelsen på lampa`? tykk olje, eller blir oljetrykket en stund etter at motoren har stoppet?

Rom skrev:nå trur jeg det er iorden, oljelampa slokner når jeg har dratt den noen runder på startern, å tennes igjen ca et halvt minutt etter at jeg har stoppet.. noen som har noen formening om forsinkelsen på lampa`? tykk olje, eller blir oljetrykket en stund etter at motoren har stoppet?

Olje er jo en tyktflytende væske, så at det går en liten stund før trykket utligner seg og trykkføleren får med seg dette kan jeg ikke se at er unormalt.

Bare stussa litt på det da den som regel har slokt med en gang jeg har stoppet motoren ellers. menne da har jo olja vært varm å forholdsvis tynt flytende.

Rom skrev:Bare stussa litt på det da den som regel har slokt med en gang jeg har stoppet motoren ellers. menne da har jo olja vært varm å forholdsvis tynt flytende.

Det er vel fordi at når du slukker motoren vrir du tenningen fra "on" til "off", mens når du slutter å dra på starteren vrir du fra "start" til "on".