Side 1 av 2
Feilkode p1300 og p1304 + CE - 9-5 2,0 03
Lagt inn: 13 feb 2011, 20:10
av Paul N1176
fikk i dag opp CE lampa og fikk lest ut feilkode, der stod det p1300 og p1304..
P1300 Random Misfire Detected; Potential Catalyst Damage
P1304 Cylinder 4 Misfire Detected; Potential Catalyst Damage
hva er det som fremkaller dette?
DI ? veivakselgiver?
mvh
Paul K
edit: av og til så blinket lampen, men til slutt så var den der pemanent... merket også att når jeg kjørte ned en bakke så datt turteller plutselig fra ca 2000rpm til ca 1000rpmogså opp igjen...
fikk slettet kodene og kjørte en liten tur, da kom ikke feilkoder opp igjen.. men regner med de kommer når bilen er varm, skal teste i morgen..
Re: Feilkode p1300 og p1304 + CE - 9-5 2,0 03
Lagt inn: 13 feb 2011, 23:10
av Ingvar N629
Det kan være så mangt, men feilen ligger i blandingsforhold, tennsystem eller kompresjon. Det kan også være dårlig toppakning som gjør at litt vann kommer inn i forbrenningskammere -t/ene.
Du kan begynne med det enkle og billige, sjekk etter falskluftlekkasjer, mål kompresjon og bytt plugger.
Re: Feilkode p1300 og p1304 + CE - 9-5 2,0 03
Lagt inn: 13 feb 2011, 23:14
av Paul N1176
Ingvar N629 skrev:Det kan være så mangt, men feilen ligger i blandingsforhold, tennsystem eller kompresjon. Det kan også være dårlig toppakning som gjør at litt vann kommer inn i forbrenningskammere -t/ene.
Du kan begynne med det enkle og billige, sjekk etter falskluftlekkasjer, mål kompresjon og bytt plugger.
UFF

hadde egentlig håpet på ett litt annet svar..
får prøve å se på det i morgen.. kan det være en ide å ettertrekke toppen?
Re: Feilkode p1300 og p1304 + CE - 9-5 2,0 03
Lagt inn: 13 feb 2011, 23:16
av Ingvar N629
Start med det jeg listet opp først, og så kan du lyse ned i plugghullene og se om du ser vanndråper i en eller flere av sylindrene. Er det toppakninga så er det sannsynlig at den også er litt tungstartet når den er kald. Har du mulighet til å lese ut adapsjoner med diagnoseverktøyet du bruker?
Re: Feilkode p1300 og p1304 + CE - 9-5 2,0 03
Lagt inn: 13 feb 2011, 23:24
av Paul N1176
Ingvar N629 skrev:Start med det jeg listet opp først, og så kan du lyse ned i plugghullene og se om du ser vanndråper i en eller flere av sylindrene. Er det toppakninga så er det sannsynlig at den også er litt tungstartet når den er kald. Har du mulighet til å lese ut adapsjoner med diagnoseverktøyet du bruker?
ja skal seff ta det enkleste først.... har nok ikke mulighet til å sjekke adapsjon med det diagnose verktøyet nei..
det har luktet litt frostveske, men jeg har ikke oppdaget ett det har minket noe i tanken.. og den starter fint og flott når det er kaldt, 13 minus nå og null problem....
jeg vet att det er en del vakumslanger som er morkne så det skal jeg også få byttet så snart som mulig..
Re: Feilkode p1300 og p1304 + CE - 9-5 2,0 03
Lagt inn: 14 feb 2011, 12:34
av Paul N1176
ja da har jeg vært ute å testet bilen.. kodene kom ikke tilbake igjen..(bilen startet også fint i -22, kjøleveske målt til ca -45)
byttet etterpå plugger og alle vakumslanger, har i tillegg gjort rent toppdeksel og byttet en enveisventil til veivhusventilasjonen. så også ned i alle plugghullene, der var det ingenting som så unormalt ut, alle pluggene var også fine..
har vært ute på en lang kjøretur etterpå, og fortsatt ingen check enging lampe..?? føler meg
ikke sikker på att det er borte for alltid

Re: Feilkode p1300 og p1304 + CE - 9-5 2,0 03
Lagt inn: 14 feb 2011, 23:25
av Paul N1176
Re: Feilkode p1300 og p1304 + CE - 9-5 2,0 03
Lagt inn: 07 mar 2011, 17:57
av Paul N1176
Da har lampa begynt å blinke noen ganger til meg, men lyser ikke konstant enda..
Har ikke fått lest ut feilkoder enda, men regner med det er samme som sist..
Paul
Re: Feilkode p1300 og p1304 + CE - 9-5 2,0 03
Lagt inn: 07 mar 2011, 18:09
av Marius N1698
Blinkende lampe indikerer vel Random/Spesifikk Missfire.
Re: Feilkode p1300 og p1304 + CE - 9-5 2,0 03
Lagt inn: 07 mar 2011, 18:51
av Paul N1176
Marius N1698 skrev:Blinkende lampe indikerer vel Random/Spesifikk Missfire.
Ja er jo det jeg har hatt feilkoder på før, så jeg skal få sjekket hvilke koder som ligger inne nå..
Men klarer ikke helt å finne ut hvorfor jeg får missfire..
Paul
Re: Feilkode p1300 og p1304 + CE - 9-5 2,0 03
Lagt inn: 07 mar 2011, 20:16
av Pål N526
sjekk jordinga rundt innsuget(førersiden av innsuget). Er det dårlig jord der, kan det trigge MASSER av missfire.
Har du prøvebyttet tennkassett?
Mvh. Pål
Re: Feilkode p1300 og p1304 + CE - 9-5 2,0 03
Lagt inn: 07 mar 2011, 20:42
av Paul N1176
Pål N526 skrev:sjekk jordinga rundt innsuget(førersiden av innsuget). Er det dårlig jord der, kan det trigge MASSER av missfire.
Har du prøvebyttet tennkassett?
Mvh. Pål
skal sjekke jordingen.. den som sitter i nerheten/på termostat huset?
nei, men tenkte jeg skulle bytte over tennkassetten fra sedanen..
Paul
Re: Feilkode p1300 og p1304 + CE - 9-5 2,0 03
Lagt inn: 26 sep 2011, 21:51
av Paul N1176
Da har jeg endelig fått byttet tennkasetter, og kjørt slik enn god stund.. det merkelige er att det ikke kommer opp feilkoder på noen av bilene nå!
kan dette ha noe med crappy SW på sedanen(bsr steg 1) ??? er det noen måte de kan endre følsomhet på missfire i SW??
Paul K
Re: Feilkode p1300 og p1304 + CE - 9-5 2,0 03
Lagt inn: 27 sep 2011, 00:28
av Ingvar N629
Paul N1176 skrev:
kan dette ha noe med crappy SW på sedanen(bsr steg 1) ??? er det noen måte de kan endre følsomhet på missfire i SW??
Paul K
Jepp, det er fullt mulig å endre følsomheten, og det gjøres faktisk i noen av de nevnte filer, men ikke alle. Trimmer man hardt så er det nødvendig å tillate mer misfire, jeg har gjort det på min egen bil men da snakker vi 400 hester, ikke 200... Men aggresiv tenning og/eller fet blanding gir mer misfire, uten at effektuttaket trenger å være så høyt.
Tror likevel ikke du skal skylde på softwaren din, dersom tennkassetten du hadde før ga for lav spenning så vil det ha gitt misfire ved full gass.
Re: Feilkode p1300 og p1304 + CE - 9-5 2,0 03
Lagt inn: 27 sep 2011, 07:40
av Paul N1176
Ingvar N629 skrev:Paul N1176 skrev:
kan dette ha noe med crappy SW på sedanen(bsr steg 1) ??? er det noen måte de kan endre følsomhet på missfire i SW??
Paul K
Jepp, det er fullt mulig å endre følsomheten, og det gjøres faktisk i noen av de nevnte filer, men ikke alle. Trimmer man hardt så er det nødvendig å tillate mer misfire, jeg har gjort det på min egen bil men da snakker vi 400 hester, ikke 200... Men aggresiv tenning og/eller fet blanding gir mer misfire, uten at effektuttaket trenger å være så høyt.
Tror likevel ikke du skal skylde på softwaren din, dersom tennkassetten du hadde før ga for lav spenning så vil det ha gitt misfire ved full gass.
ja men jeg har ikke kjøpt noen ny kassett? bare byttet plass på de.
den ene gir feilkode på ene bilen men ikke på den andre, den ene er original SW den andre er steg1.
og motorlampa kom aldri ved full gass, men var vel heller med tung last ved lavt turtall...
og det var altså på den originale bilen det kom feilkoder..