Saab Turbo Club of Norway

Jeg har en Saab 9-3 2004 model. Før jeg kjøpte bilen ble det byttet Registerreim når den var gått 90 000 km. Så kjøpte jeg den når den var gått 119 000 km fra forhandler. Nå når den er gått 134 000 km og registerreim er ødelagt.

Når skal den egentli bli byttet ut? De på verkstedet sa den skal bli byttet ut når den var på 120 000 km.?

og på servicehefte sto det at det ble tatt en servicekontroll når den var 118 000 km skulle ikke de ha byttet den ut da hvis den nesten var gått 120 000 km.

Har jeg noen reklamasjon på dette?

Å bytte registerkjede på 90 000 km er unormalt tidlig. Kjedet skal byttes når det er slitt, ikke på et fast intervall. At et kjede ryker på 136000 km når det ble byttet på 90 000 km tyder på at noe er skikkelig galt. Ble det byttet registersats, eller kun dratt igjennom nytt kjede? Motoren forøvrig, ble det store skader da kjedet røyk? Hvilket verksted er det som har blitt brukt? Når ble kjedet byttet (måned, år)?

EDIT: Mener du at det er utslitt eller at det har røket når du skriver ødelagt?

Plutselig så stoppa bilen min når jeg kjørte så måtte falck komme å hente bilen, så sier saab verkstedet at den er ødelagt så antar at den er røken, i tillegg så var det andre ting som også var blitt ødelagt av det hørtes det ut som han mente som eks ventilpumpen sa de.

Vet ikke hva de byttet, jeg ser på servicehefte 05.12.2008 så står det på kommentar '' 90 000 km + registerem''. Og da jeg kjøpte bilen(fra bil kilden Stavanger) sa de at den var byttet. På det verkstedet som den ble byttet er på det samme verkstedet som bilen min står på nå, Sola bilpaviljongen som har saab.

Også i tillegg sa di at dette vil bli rundt 31000 kr for å fikse =/

Du har vel reim ikke kjede.. Er vel 60000 intervall på registerreim - maks 4 år

http://www.maptun.se/serviceGuideTable. ... falleId=36

Ja, jeg mente reim og ikke kjede. Men hvis de tok en service på den når den var gått 118 000 km skulle de ikke ha bytte den da, hvis den skal byttes hver 60000 km?

hvis du ser på linken som jeg la ut, så ser det ut som att den skal byttes på 120k service ..

Linnc skrev:Ja, jeg mente reim og ikke kjede. Men hvis de tok en service på den når den var gått 118 000 km skulle de ikke ha bytte den da, hvis den skal byttes hver 60000 km?

Jo de skulle ha byttet den på 118.000.
Høres ut som om du har en liten sak her.

Okei, da skal jeg ta det opp med dem! Tusen takk for alle svar!

Bensinmotorene med turbo har kjede, mens sugeren og dieslene har reim. Ikke dumt å oppgi hvilken motor som sitter i bilen

Høres ut som suger'n, Opelmotorene har 60'km reimintervall, ihvertfall de med bensin.

Ingvar N629 skrev:Bensinmotorene med turbo har kjede, mens sugeren og dieslene har reim. Ikke dumt å oppgi hvilken motor som sitter i bilen

Da låner jeg tråden til et kjapt spm. Har en 97 modell 9000CSE med motorkode B204I. Kjede/reim?

Kjede, som alle Saabs egne motorer.