rar lyd OG900

[vegard N879]

heisann. har plutselig fått en sånn rar lyd i minn 900a.. Litt vanskelig å beskrive men minner meg om en gnisse lyd. sånn nesten som når det er støv eller stein mellom bremsene. kommer når jeg gir på. uansett gir og begynner ved ca 2000 omdreininger å går bort ved rundt 3000. ingen ulyder i drivknutene, dem er dessuten byttet for et par år tilbake siden. bilen er en 900 1992 mod med 2.1 16v.

noen tips?

[Morten S.]

Gir lyden seg når du går av gassen? Kan det komme fra girkassen?

[vegard N879]

når jeg slipper gassen gir lyden seg ja. den er kun ved pådrag, girkassen har jeg ikke tro på det kan være. eller håper da iallefall det ikke er den. har alltid vært nøye ved oljeskift på den og det samme når det gjelder kjørestilen. er en gnisse/vibrasjonslyd, ingen høylyd så du må nesten ha vinduet oppe skal du høre den..

[vegard N879]

har hatt saaben inne på bukk idag. sjekket oljenivået på girkassen. så bra ut. eneste var at nivå pluggen satt nå inn i granskauen! drivaklser indre å yttre ledd ser å høres bra ut, tenker det blir en tur over til verkstedet for å få en mekaniker til å prøve kjøre å høre hva han mener det kan være.

[Atzz]

Jeg har samme lyd som deg, kommer ved ca 2000 omdreininger og blir borte ved 3000 omdreinger, En slag ulyd. Hos meg kommer denne fra et lager i girkassa, da lyden også høres på kald motor som går på tomgang (høres dog bare inne i selv bilen) og forsvinner når clutchen trås inn. Ved kjøring forsvinner den også når belastning blir mindre og ved motorbrems


Jeg tror det er et lager på inngående aksel i kassa. Grunnen til dette tror jeg er at girkassa er kjøre leeenge på samme olje før jeg fikk bilen (var kjørt 125000 da jeg fikk den). Olje jeg tappa av kassa var SVART og ganske tynn for å være ei girkasse.

[vegard N879]

ja akkuratt.. da kan det vel være girkassen som er synderen her for mitt vedkommende også. lyden på min kom da jeg var i bodø her på fredag, den er der både når bilen er kald å når den har normal temperatur. kun under kjøring så er ingen lyder da den står i fri eller når jeg trykker inn koblingen. skal byte olja på girkassen iløpet av uken, har en mistanke om at det er brukt vanlig gear olje på den isteden for vanlig motor olje 10/40. jeg har ikke byttet olje på girkassen siden jeg fikk den å har nå kjørt rundt 40 000 km.

[Atzz]

Bare så det er sagt, så kjører jeg med girolje på kassa, tror det er best


Fra 900aero.com

Gearbox Oil
SAAB Has for years recommended motor oil for the gearboxes. This is just madness. (would you use gearbox oil instead of motor oil? Shouldn't think so!) The bearings and the end gear in the SAAB gearbox needs a real gearbox oil.
SAAB recommended the motor oil due to the gearbox would be easier to shift gears in. Then they forgot that it takes some special lubrication for the bearings and such, to keep them from break before theirs normal wear. Hence all 900/9000/900NG with broken pinion bearings.
Then changing the oil is important. But everyone has not understand this yet, not even some of the larger SAAB workshops.
There will always be some particles from the gears, Sync-rings, etc. So, the oil should be changed at least each 50000-60000 km.
If this is not done, the particles will stick to the bearing surfaces and "presto" the bearings will be worn out.

Dennis recommends two different types of Quaker State gearbox oils. He has great experience with these and tests has proven that they are great.

- For daily use (stock, no racing) use Qudralube 75W

- For hard tuned cars and racing use QS2105

The gearboxes will be very easy-shifted and they will last longer.

[vegard N879]

oki altså da kjører du på den 75w giroljen? har alltid for min del brukt mineral olje 10/40 på girkassene. har hatt 2 stk OG 900 å en 99. aldri brukt girolje men har fått forståelse for at girolje også kan brukes..

[Atzz]

Jeg kjører på en 75W olje ja, husker ikke i farten hvilken

[Hjelle, N6]

Det som er viktig på 900-kassene er å bruke en mineralsk girolje.
Sjølv brukar eg oljen vxl.låds-Jörgen anbefalar, QS Special 2105.