Saab Turbo Club of Norway

Hei

Noen som har prøvd en T3/T4 turbo på en 9000 2.3t før?

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=28785365

Er en slik i annonsen her det er snakk om, ganske lite info om turboen. Om det funker, er den bolt on på grenrøret eller må det byttes/sveises om?

Er ikke snakk om trimming her, kun om den passer uten store modifikasjoner. Og ja, jeg ser det er en kinaturbo, men hadde vært morro og prøvd uansett.

Du har T25 grenrør så noe bolt-on er det i allefall ikke De gamle 9k'ene har T3-flens men du må nok så alikevel tilpasse eksos, rør mm og ikke minst så må du mappe bilen din.

Tor N12 skrev:Du har T25 grenrør så noe bolt-on er det i allefall ikke De gamle 9k'ene har T3-flens men du må nok så alikevel tilpasse eksos, rør mm og ikke minst så må du mappe bilen din.

Takk takk. Var flensen på grenrøret jeg var mest opptatt av. Eksos og vann/oljerør kan fikses. Får se hva tiden bringer, blir i allefall orginal snurre en liten stund til nå.

Funker jo en stund disse, men kjøp gjerne noe som har litt bedre kvalitet om du skal dra ut litt av den.
Er ikke så veldig glad i høyt trykk slike kina snurrer.
Men skal du ha standard effekt og kjører pent og rolig så skulle det ikke være noe særlig problem (kanskje)

ToreN1246 skrev:Funker jo en stund disse, men kjøp gjerne noe som har litt bedre kvalitet om du skal dra ut litt av den.
Er ikke så veldig glad i høyt trykk slike kina snurrer.
Men skal du ha standard effekt og kjører pent og rolig så skulle det ikke være noe særlig problem (kanskje)

Blir nok en Td04 neste gang, men hadde selvsagt vært morro og fått testet kvaliteten på en slik kinasnurre en gang også.

klracing har grenrør med t3
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/gre ... flans.html