Saab Turbo Club of Norway

hei!
har nå kjøpt meg Saab og er utrolig fornøyd med tanke på at bilen er fantastisk å kjøre!
Meeen.. skulle kjøre på jobb idag morges, og da lyste motorlampa og bilen gikk utrolig dårlig på tomgang. så var nødt til å ta reservebilen.
Hva kan dette komme av?
Snakket med en venn av meg å han sa det muligens kunne være "tenningskasetten" som sitter oppå motoren som hadde paya.
Er det bare den som kan være grunnen?
Å er den enkel å bytte?
Hva koster den?
Å hvor kan man få tak i en sånn billig?

Kan jo være den, men bytt plugger først om det er lenge siden de har vært bytta. Og bruk NGK BCPR7ES-11.
Billig er den ikke, men det er jo en slitedel som alle tenningsdeler er. Brukt er jo en mulighet, men da vet en jo egentlig ikke hva en bytter til.
Saab har selvfølgelig, men også Mekonomen og SP bl.a.

Edit: Lyser lampa kan du få noen med diagnoseutstyr (Tech II, Bosch KTS eller andre) til å lese ut selve feilkoden. Da er det alltid lettere å stille rett feildiagnose.

Får prøve tennpluggene å se..
Om jeg bytter den kassetten burde jeg vel uansett bytte tennplugger..
De har sikkert sitti der siden bilen var ny. (113.000)

De er nok skiftet en gang eller to på den km standen, men husk å bruke KUN NGK. Pluggene brukes til mer enn gnisten.
Og når du tar ut kassetten, lagre den helst stående.
Den er oljefylt, lekker ikke, men kan skades om en snur den oppned og fyrer opp igjen rett etter at en snur den tilbake.
(Evt vent noen minutter etter remontering.)

Kan være spjellhuset har gått i "limp-home" også. Men da hører du en tikkelyd,type en relelyd, når du skrur på tenninga.

Kommer ikke noen ulyder fra motoren.. Bare det at den ikke går rent på tomgang.

Bytt i alle fall plugger før du gjør noe mer. Hvis du har rett i at de har gått over 110 000 så er du heldig at bilen i det hele tatt starter.

Tipper som Ronny, at det kan være spjeldhuset. Bør iallfall sjekkes før du gjør noe mer, da det er enkelt og gratis å kontrollere. Ikke akkurat gratis å bytte, men det kan holde å resette det.