Saab Turbo Club of Norway

Hei!

Har en -04 Saab 9-5 Vector, 2.0 Aut.
Her om dagen traff jeg et stort hull i veien, og det smalt skikkelig.
Nå har jeg fått en ulyd fra hjulopphenget samme sted, venstre fremhjul.

Lyden er en slags hul rakle-lyd når jeg kjører over dumper/hakk/trikkeskinner etc.
Er usikker på hva dette kan være. En mulighet er kanskje at støtdemperen har gått dukken.
Ellers er det vel noe annet i hjulopphenget som er ødelagt?

Lyden har økt litt i omfang de siste dagene, og den sprer seg langt oppover i karosseriet når jeg kjører over dumper.

Noen som har forslag til hva dette kan være?

Kyllingbein/kaklestag?
Søk, finnes vel hundrevis av tråder om det.

Ta av dekk å sjekk status. Noe har fått seg en fin kakk virker det som. Sjekk etter slakke i kuler å ledd. Du kan bruke en stokk(2x4) og en kubbe for å rikke/ bevege spindelen på jakt etter slakk. En medhjelper er fint å ha:)

/ Pål

Viste seg at det var en knekt fjær som raklet!
+ at det er litt slakk i krengningsstaget.


Er bytte av fjær og stag en kurant jobb for en hjemmemekaniker tro?
Trenger jeg forstillingskontroll?

Spørs hva du mener med "hjemme mekaniker" det.
Men har du skrudd litt før så er det ikke så stort problem.
Nei, du trenger ikke kontroll for å skifte org. fjær til ny org. fjær. Ville dog anbefalt å bytte begge sider om en er knekt....

Edit: Stag er forbruksvare..... Kjøp begge.

volvo944 skrev:Viste seg at det var en knekt fjær som raklet!
+ at det er litt slakk i krengningsstaget.


Er bytte av fjær og stag en kurant jobb for en hjemmemekaniker tro?
Trenger jeg forstillingskontroll?

Ta bildet av hullet og lag en sak mot vegvesenet?

/ pål

Jeg ville definitivt tatt en forstillingskontroll når ny fjær er på plass, etter en slik smell.

hei... har nettopp vært gjennom akkurat samme sak med min ng900http://forum.saabturboclub.net/posting.php?mode=reply&f=12&t=33988#
merkeverkstedet her "fant" ut at det var tannstanga og topplagerene som var for mye slakke i..... merkelige grieier siden alt var satt i nytt av dem 2 uker tidligere...posting.php?mode=reply&f=12&t=33988#
har selv byttet ut det meste som går ann å bytte i ettertid untatt fjærene og lyden er fremdeles der.... bytter fjærene i helgen så får vi se hva som skjer....... ganske lei av et verksted som bare finner feil med nye deler og ikke gidder å høre etter når jeg viser dem kvitteringer på alt som er byttet