Saab Turbo Club of Norway

Hei!
Har fått tak i ny kasse som skal monteres på 95 2k. Hva er framgangsmåten her i grove trekk? Ant arbeidstimer?
Er det vanlig å la motor sitte i, og demontere/montere nedenifra?
Bilen har gått 150k og bærer preg av det ift lyder og fasthet i understellet. Er det greit/lurt å bytte alle foringer og støtdempere framme samtidig?
Fins det greie produktpakker for dette?
Grønn på dette som dere skjønner...

Løft motor og kasse ut, jeg synes iallfall det er enklest, samt at man får mye bedre arbeidsstilling enn ved å la motoren sitte. Vet man hva man gjør og har utstyret klart, så er det rundt 7-8 timers jobb. Må man lese seg til hvordan det gjøres underveis og prøve seg fram litt, så kan det ta lang tid. Er en del skruing.

Har du løftebukk så kan du slippe motor, kasse, framhjulsoppheng og subframe ned som en enhet.