Saab Turbo Club of Norway

Helluuu!

Da er jeg ferdig med stresset og kan konsentrere meg litt om bilen igjen. Bilen '99 9-5 2.3t (går på BSR steg 1), har fått for seg at tomgang ikke er spesielt morsomt. Det er jo greit når den har fått ny turbo og steg 1 trim.. skjønner godt at den vil ut å kjøre. Men nå må vi jo likevel innom tomgangen av og til.

Den starter, men har umiddelbart problemer med å klare seg på egenhånd. Den kan klare å hente seg inn, men ofte dør den. Dette problemet gjelder også i kryss eller når jeg stopper generelt. Når vi er på veien er det ikke noe problem, det hender av og til at den hoster, men det er det.

Jeg har bytta til NGK BCPR7ES-11 stifter (var varmegrad 6 som sto i og de var fine i fargen), kjører på 98 og prøvde i halv desperasjon med kondensfjerner før vi kjørte til Oslo for helga (bor i trondheim). Ingen av delene hjalp. Dog skal det sies at den klarte turen helt fint med et forbruk 2dl under tidligere forbruk på langkjøring. Fint drag i motoren er det også. Ble til tider litt frydefult skremt

Lest litt rundt her inne og tenkt på bensinpumpe ei vending, men den går jo fint når vi kjører, så den har jeg ikke så stor tro på. Samme med filteret.. Selv om jeg selvfølgelig kan ta feil. Har lest mye om LMM og utifra mitt eget kunnskapsnivå så holder jeg en knapp på den. Spørsmålet mitt blir da om det er noen som har bedre forslag? Eller innspill til hva jeg bør gjøre?

Kunne jo dratt å kjøpe en ny og hive inn, men siden jeg ikke er helt eksperten, så tenkte jeg å høre her før jeg svir av de pengene.

Høres ut som at spjellhuset har gått i limp-home. Om du hører kraftig tikking under panseret når du slår på tenningen så er det nok det som har skjedd. Spjellhuset må tilbakestilles og feilkoder slettes for at den skal bli bra igjen.

Da spørs det om ikke det må sjekkes i morgen den dag. Mener å huske jeg så en faq på thesaabsite om hvordan man resetter som ikke så ut som en helt vill heksekunst. Vil den sprette rett i limp home igjen om ikke feilkode slettes?

Jepp

DOH! Det må jeg da finne en løsning på.. kanskje de sletter feilkoder på Din Bil..

Forresten, litt feil tråd vet jeg, men det niofemmanprosjektet ditt.. Helt kanun! Begynnte i helt rett ende også spør du meg

Ta av minuspolen på batteriet, så slettes jo koden.

Da har jeg vært av med dekselet og funnet ut at bilen IKKE går i LHM.. Det var vel sikkert billigversjonen også. Ut ifra hva jeg klarer å se og finne ut så er det ingen vakuumlekkasjer. Turboen lader så vidt jeg klarer å finne ut fint og jeg har heller ingen feilmeldinger i SID eller varsellamper i dash. Temp i motoren går opp på normal og holder seg der og så lenge bilen kjører er det minimalt med problemer. Det hender bare av og til at det kommer et par host hvis jeg har dratt på og slipper opp litt. Tomgang derimot..

Hvis spjeldet ikke står i limp home, så kan jeg nesten garantere deg at den suger falskluft hvis tomgangen er som du beskriver. Du kan jo suse ned på Trolla en tur i kveld hvis du vil ha litt hjelp, jeg har ikke mye tid til overs, men skal da rekke å sjekke litt med Techen samt å sjekke den ordentlig for falskluftlekkasjer.

Det hadde jeg satt stor pris på!

Ingvar fiksa. Falskluft til turbo. Nytt rør og et par nye pakninger så funka det. Mekanikeren (kremt.. les undertegnede) som bytta turbo hadde ikke kobla heeelt tett.. Fikk forøvrig påpekninger angående trim, så da spørs det om vi ikke finner på noe nytt. Anser Ingvar til å være en å stole på.. MEN, tusen takk for god hjelp Ingvar! Neste gang jeg kommer innom satser jeg på at det blir en kopp kaffe og besøk bare