Saab Turbo Club of Norway

Min 2000-modell 9-5 2.0t aut starter ikke etter at jeg kom hjem fra ferien i dag. Er spenning på batteriet og starteren går rundt. Alt virker egentlig normalt utenom at den altså ikke starter. Har lest her på forumet at dette antageligvis enten skyldes tennkassett, bensinpumpe eller veivakselgiver. Siden turtelleren gjør ett lite hopp når starteren setter i gang har jeg skjønt at det ikke er veivakselgiveren. Har prøvd å lytte på bensinpumpa, men hører ikke mye. Ikke helt sikker på hva jeg skal høre etter heller. Har også prøvd å måle på ledningen som kommer inn til bensinpumpen, men vet ikke helt hvor og når jeg skal måle. Går bensinpumpen kun når motoren går rundt eller alltid hvis tenningen er på?

Hadde tenkte meg på 2 ukers bilferie fra søndag av så passer veldig dårlig at bilen ikke fungerer nå. Lurte på om det er noen i Oslo området som har en tennkassett som jeg kan låne/leie og sjekke om det er den som ikke fungerer? Blir veldig glad om det er noen som kan hjelpe med dette eller har noen andre ideer om hva som kan være feilen!

Bensinpumpa skal gå med kun tenning på. Hører ganske tydelig en suselyd

Prøvd å sette den i N også se om den starter?
Kan jo være girvelgeren din som ikke henger med på notene lenger.

Bensinpumpa går IKKE med kun tenning på, den bare starter såvidt i et sekund eller så. Girvalgindikatoren kan utelukkes siden starteren går. Se deg ikke blind på turtelleren.

Sjekk pumpa enkelt ved å høre på den. Få noen til å skru av og på tenninga, hver gang tenninga skrus på så skal pumpa starte og stoppe igjen. Vipp opp bakseteputa, så ser du luka den sitter under, legg øret inntil. I tillegg kan du sjekke om det blir trykk i fuelrailen, sitter en nippel på den, skru av plasthetta og trykk ned midten med en skrutrekker. Det skal være TRYKK.

Hører ingen ting fra bensinpumpa så tyder på at det er enten den eller ledningsnettet til pumpa. Har målt spenningen i kontakten på ledningen som kommer til pumpa og får ingen spenning mellom de to tykke ledningene på den ene siden av kontakten. Betyr dette at det er noe på ledningsnettet som er gåent? Får 11,5 V hvis jeg måler mellom den ytterste ledningen på hver side.(En tykk og en tynn)

Har sjekket sikringen til pumpa og den er fin. Noe annet som kan være dårlig som gjør at det ikke kommer strøm til pumpa?

Bytt pumpa...

Så ikke svaret ditt Ingvar før jeg skrev mitt forrige innlegg. Hører ingen lyd fra pumpa, men får spenning i ca 1 sekund over de to tykke ledningene når jeg skrur på tenningen så det tyder vel på at det ikke er noe gæernt med ledningsnettet da.

Trykka på nyppelen på fuelrailen og det spruta litt bensin ut. Skrudde så på tenningen igjen og trykket på nippelen. Ingen sprut lenger. Prøvde å skru på tenningen flere ganger og også la den gå litt på starteren...ingen sprut fra nippelen nå heller. Betyr dette at jeg bare kan stikke å kjøpe meg en ny bensinpumpe?

Alltid tidligere ute enn meg...hehe. Da går jeg for å kjøpe ny pumpe! Takker for hjelpen!

Hei.

Om du trenger å flytte bilen noen plass;

kan du forsøke å kakke litt på pumpa i startøyeblikket, da pleier den å starte igjen.

Mvh. Pål Magne

Fungerer som bare det med den nye pumpen! Takker igjen for hjelpen!