Saab Turbo Club of Norway

Ved toppakningsbytte, hvordan anbefaler dere å fjerne rester av pakningen og sot? Tenker spesielt fra toppen, siden den er endel lettere å lage merker i enn blokken. Der fungerte det fint å bruke blad fra en tapetkniv, men vet ikke om jeg tør dette på toppen.
Er det noe med at man skal/bør/kan gå over med våtslipepapir av noe slag for å få en korrekt overflate på blokk/topp? Nå skal det sies at motoren er plukket i deler, så "slipestøv" er ikke noe problem.

Vil bare få det så bra som mulig med det jeg kan gjøre selv Og ja, jeg skal sjekke om toppen trenger planing av fagfolk. Noen som har toleranser for dette forresten?

Det finnes i alle fall kjemikalier som tar det meste av rusk og rask, unngå skarpe gjenstander så mye som mulig. Mener å huske jeg har sett noe som het "pakningsfjerner" et sted, men tenker Aceton også gjør susen.

3m sin matteduk bruker jeg. Funker kjempebra:) den er laget av noe kunstig stålull lignende materiale.

doo-kie skrev:3m sin matteduk bruker jeg. Funker kjempebra:) den er laget av noe kunstig stålull lignende materiale.

Kan vel i grunn bekrefte at dette er bra saker Bruker dette selv til en del ting