Saab Turbo Club of Norway

slitasje begge fremdekk på insiden, har sjekke at det ikke subber mot noe ved rattutslag/belastning.heller ingen "renpolerte flater" som kunne tydi på subbing.
Ratte rister litt ved kjøring i 80-87kmh. Men ved deakselerasjon på gire kan ristinga ikke være tilstede ved nvnte hastighet.

rett og slett.. what could it be?

Om du har dekkslitasje som ikke kommer av subbing, tyder vel det på at bilen din trenger en hjulstillingskontroll Høres ut til at hjulstillingen foran må justeres. Før du begir deg ut på det kan det være lurt å sjekke at det ikke er noen foringer eller annet som er modent for utskiftning i hjulopphenget foran.

Dekkslitasjen kommer fra skjev hjulstilling.

Risting kommer mest sannsynlig fra et eller flere hjul som har kommet i ubalanse eller møkk inne i felgen(e).

Fikk lagt om gummi'en på fordekka i dag, risting er borte,

ser og ut som hele dekke står mer riktig på veien, område som var slitt er ikke i nærheten av og treffe veien nå..
Karn som la om dekka mente at om slitasjen var godt igang allerede før forstillingskontrollen/demper og bærearm bytte i fjor høst så kan dekka fortsette og gnage /slite selv om stillinga er bra. noen mening om den saken?

Et par foringer som sitter "mot lyktene" var det en del sprekker i. har ikke kamra for bilde men alt så jo helt ut.
Hvor mye og på hvem foringer kan slitasje "#¤%!#-opp styringa?

Edit: kan se ut som det er foringene til stabilisatorstaget, som sitter fast i bærearmen, derav at bilen krenger en del i svinger?

mrgbee900i skrev:Fikk lagt om gummi'en på fordekka i dag, risting er borte,

ser og ut som hele dekke står mer riktig på veien, område som var slitt er ikke i nærheten av og treffe veien nå..
Karn som la om dekka mente at om slitasjen var godt igang allerede før forstillingskontrollen/demper og bærearm bytte i fjor høst så kan dekka fortsette og gnage /slite selv om stillinga er bra. noen mening om den saken?

Et par foringer som sitter "mot lyktene" var det en del sprekker i. har ikke kamra for bilde men alt så jo helt ut.
Hvor mye og på hvem foringer kan slitasje "#¤%!#-opp styringa?

Edit: kan se ut som det er foringene til stabilisatorstaget, som sitter fast i bærearmen, derav at bilen krenger en del i svinger?

Foringer i bærearm/bærebru kan forårsake dekkslitasje. Slakke foringer i subframe/traversj kan også det, men da skal de være alvorlig dårlige.

Slitte stabstagforinger og lenkearmforinger gjør bilen myk i svinger ja.