Saab Turbo Club of Norway

Har en 2005 9-5 Aero som har gått 166000km. I sommer fikk jeg CE lampe og feilkode P0420 på den to ganger, resatte feilkoden med ODBII leser begge ganger. Den første gangen var i Tyskland (og da ble det litt mer en 90 i snitt ) og den andre gangen i Danmark (litt raskere enn 90km/t da også), begge ganger med ganske full bil om det har noe å si. Merket ikke noe unormalt med bilen annet enn at CE-lampa lyste, men etter det jeg skjønner kan dette bety problemer med katalysatoren. Er det sånn at katalysatoren har en viss levetid før den må byttes? Må vel kanskje på verksted for å sjekke hva problemet er?

P0420 er katalysator ja, feilkoden settes ved indikert dårlig katalysatorfunksjon basert på signal fra den bakre lambdasonden. Dersom bilen ellers er helt i orden, så er det nok bare å bytte katalysator. Skal du ha originaldel så må du nok kjøpe komplett framrør, som sikkert koster en god del mer enn det smaker. Fin anledning til å bytte til 3" framrør med racekatalysator? Maptun selger en sak som ser meget bra ut, og det finnes også mye annet å få kjøpt. Bare pass på at katalysatoren er av bra kvalitet, og gjerne med papirer som dokumenterer funksjonen.

Noen hastesak er det ikke, annet enn for miljøet og din miljøsamvittighet, med mindre du har en EU-kontroll nært forestående.

En katalysator har en viss levetid, som kan variere noe med arbeidsforholdene den har, det kan være variasjoner som temperatur, vanninnhold i eksosen eller forurensninger som gjør platinaet i katalysatorbelegget mindre aktivt, for å si det på en enkel måte. Bensintilsetninger, blyholdig bensin og oljetilsetninger kan forkorte levetiden til katalysatoren betraktelig.