Saab Turbo Club of Norway

Har nevnt i et par andre tråder at jeg sliter med en stygg ulyd på min SAAB 9-3 (2002). Tok av drivreima i går og startet bilen, da var alt av ulyd borte og den malte som en katt. Mistanken mot kompressor reimhjulet hadde jeg fått før jeg tok av reima ved å lytte litt rundt med "stetoskop".

I hvertfall, i videoen (med lyd) kan dere se hvor mye slakk det er i dette hjulet, jeg regner med at det IKKE skal være slik? Jeg har i hvertfall uansett tatt av reimhjulet og lageret virker helt tørt, det høres ut som det er mer sand enn olje inni der når jeg roterer det rundt.



Måtte fjerne embedded linken til youtube, den sendte meg av en eller annen grunn rett til youtube når jeg klikket meg inn på denne tråden

EDIT: Ser ut som en moderator har vært snill å fikset embedded youtube video

http://www.avantia.com/ har komplett clutch til et par tusen til denne. Kan byttes på plass.

Takk, skal ha det i bakhånd, men jeg har tatt av reimhjulet og har tenkt til å bytte ut lageret bare da kompressoren kjøler helt fint, aldri hatt no problemer med det (bank i bordet).

Bump for a shot in the dark.

Er det noen som veit om hvor man kan få tak i dette lageret i Norge? Har prøvd AEO (gamle industrisenteret), TESS og TOOLS. TOOLS kunne skaffe, men med en pris til 1500,-+mva er det temmelig uaktuelt. Det koster en hundrelapp på Ebay, bakdelen er at det blir fort vekk 2-4 ukers levering fra statene.

Finnes det noen som spesialiserer seg på ac kompressorer e.l i Norge? Dette skal være et ganske vanlig og mye brukt lager i slike AC kompressorer.

NSK 35BD5020DUK eller Nachi 35BG05S7G-2DL

Innvendig Ø: 35mm
Utvendig Ø: 50mm
Bredde: 20mm

Dobbel radig og forseglet.

Kulelagerspesialisten ABRA kan være verdt et forsøk.

Et kjappt søk gir:

Nachi i Norge: http://www.kulelager.no/Doc/Nachi.html
NSK i Norge: http://www.gheier.no/

Ellers kan du prøve http://www.rotek.no som utelukkande driv med lager, kanskje dei kan hjelpe deg.

Se der ja, suverent, hadde ikke engang tenkt på å søke etter norske leverandører Søkte bare "kulelager" på gule sider

Da blir det ei telefonrunde i morgen.

Var visst ikke så enkelt å få tak i dette lageret. Ny ringerunde i dag, men hverken ABRA, Nachi Norge eller NSK Norge kunne skaffe dette. De mente visst at dette var et "beskyttet" lager som kun var tilgjengelig for de som har avtale/enerett på det (sannsynligvis Sanden som lager disse kompressorene).

Da blei det bestilling på Ebay i stedenfor og kjøp av kortere drivreim for å gå utenom kompressor frem til lageret kommer fra USA.

Jeg har tatt reimhjulet med lageret av kompressoren, noen som veit om det er greit å kjøre rundt slik, eller bør jeg dekke til med no plast e.l på kompressoren for at det ikke skal komme dritt og møkk inni der? Er jo uansett ikke akkurat tett med reimhjulet på, så tror egentlig ikke det har noe å si.